1.機油再經(jīng)過加工缸體中的油道去潤滑方式大部分企業(yè)其它的正時齒輪以及軸承，兩個方面沒有使用潤滑油可以直接影響供應(yīng)的齒輪選擇軸承是由回曲軸箱的機油來潤滑的。挖掘機維修兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。安徽挖掘機翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。安徽挖掘機修理廠必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，并及時匯報修理。這里需要我們又回到總圖，所有的油道和油管都充滿了機油，但迄今為止，我們不能忘了自己提到由于渦輪增壓器。對于提高渦輪增壓器，機油供應(yīng)是具有關(guān)鍵性的。

     2.渦輪增壓器主要通過分析渦輪增壓器供油管得到提升潤滑油，該供油管接在不同供油控制系統(tǒng)的渦輪增壓器供油閥上。在剖面設(shè)計圖上，機油問題通過發(fā)展藍色的油道進入汽車渦輪殼體，一旦出現(xiàn)發(fā)動機無法起動，在渦輪增壓器軸上的自由市場浮動導(dǎo)致軸承和止推軸承工作就必須有潤滑油產(chǎn)品供應(yīng)，即使是學(xué)生沒有信息過濾的潤滑油。渦輪增壓器供油閥是一個國家優(yōu)先閥，當發(fā)動機一起動，它就把機油供應(yīng)給渦輪增壓器。在新型的機器上，這個閥位于機油濾清器座上，它從兩處得潤滑油：直接從機油泵；機油濾清器的出口處。

    3.當一臺渦輪增壓式發(fā)動機起動時，機油直接從機油泵進入渦輪增壓器供油閥，向上經(jīng)過供油管直到渦輪增壓器。如果機油非常冷，機油冷卻器會引起足夠的阻力去打開機油冷卻器旁通閥。這個旁通閥保證給軸承立即供應(yīng)潤滑油。當系統(tǒng)中的機油壓力達到正常范圍后，渦輪增壓器供油閥關(guān)閉從油泵來的通道，同時，打開從濾清器座出口到渦輪增壓器的油道。這時，渦輪增壓器得到全部經(jīng)過濾清器過濾的潤滑油。注意：機油壓力已使機油冷卻器旁通閥關(guān)閉，因此現(xiàn)在所有流入發(fā)動機的機油都是經(jīng)過冷卻和濾清的。

    4.我們現(xiàn)在還有一個閥沒有考慮。請注意，如果機油濾清器被堵塞，會發(fā)生什么？從機油冷卻器來的機油不能通過濾清器，因此管路中的壓力會打開濾清器旁通閥。渦輪增壓器和其它發(fā)動機零件仍能從主油道得到全流量的潤滑油，但是沒有經(jīng)過濾清的潤滑油。

    5.您可能還記得，我們在這節(jié)課中多次提到鋼瓶泄漏。 裝飾公司認為，如果從氣缸泄漏到曲軸箱中的氣體不能從曲軸箱中釋放出來，將導(dǎo)致曲軸箱中的壓力上升到危險水平。 釋放曲軸箱中的壓力是曲軸箱通氣裝置的主要功能。 它允許空氣進出曲軸箱；它還包括一個過濾元件，以防止異物進入曲軸箱中的機油。 

    6.現(xiàn)在我們已經(jīng)研究了一個典型的潤滑系統(tǒng)，我們的目標是獲得診斷導(dǎo)致機油壓力表讀數(shù)出現(xiàn)問題所需的經(jīng)驗。 現(xiàn)在你可以休息一下，或者討論機油壓力低的原因。 在所有機器維護手冊中，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)列出了常見原因。