一臺(tái)神鋼全液壓挖掘機(jī)在啟動(dòng)后，維修挖掘機(jī)|工作系統(tǒng)裝置可實(shí)現(xiàn)企業(yè)各種技術(shù)動(dòng)作，但主泵卻發(fā)出了一個(gè)異常數(shù)據(jù)噪聲。合肥挖掘機(jī)再制造這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度，既不是指起動(dòng)時(shí)的，也不是指制動(dòng)時(shí)的回轉(zhuǎn)速度；也就是說，不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。對(duì)于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機(jī)在0°到180°的范圍內(nèi)工作時(shí)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)有加速或減速，當(dāng)轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時(shí)，回轉(zhuǎn)速度達(dá)到穩(wěn)定。挖掘機(jī)維修兩個(gè)挖掘力的作用點(diǎn)均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動(dòng)力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。合肥挖掘機(jī)修理廠在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。初步研究分析，認(rèn)為是泵吸空或者是油路中混入了中國(guó)空氣環(huán)境所致。故先將自己工作控制裝置結(jié)構(gòu)調(diào)整至油位檢測(cè)不同位置，檢查可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)液壓油箱的 油位處于油標(biāo)的 低位以下，屬缺油的 位置。經(jīng)詢問駕駛員知，通向斗桿缸無(wú)桿腔的 高壓油管的 密封圈在工作中因漏油而更換過，但更換后沒有得到及時(shí)監(jiān)督檢查油位。于是，首先給液壓油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位，試機(jī)表明這些異常產(chǎn)生噪聲雖有所影響降低，但仍然發(fā)展存在；然后，通過主泵排氣閥對(duì)主泵充分排氣后重新試機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題異常處理噪聲主要還是社會(huì)存在，說明此噪聲也是不可能完全全是由泵吸空而引起的 。

     然后檢查吸油濾油器濾芯和回油濾油器濾芯，吸油濾油器濾芯為黑色、混濁，回油濾芯上有棕色金屬顆粒?？紤]到回油濾芯上的棕色金屬顆粒，主泵被釋放并檢查，活塞、分配板等，造成磨損。更換后，嚴(yán)格按照要求組裝，清洗液壓系統(tǒng)，換油。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，異常噪聲消失，故障已消除。

     一般情況下，造成主泵周圍異常噪聲的可能原因是：液壓油不足，主泵吸空；吸油管混入空氣；吸油濾芯堵塞，主泵吸空；主泵內(nèi)部磨損。 造成主泵運(yùn)行異常噪音。 在這種情況下，異常噪聲是由液壓油不足和主泵中滑動(dòng)靴的磨損引起的。 原因是更換密封件后未及時(shí)檢查油位，導(dǎo)致液壓油不足，導(dǎo)致主泵吸入空氣；混有空氣的油流經(jīng)主泵時(shí)，滑靴不能浮動(dòng)或有時(shí)浮動(dòng)不充分。 結(jié)果，在滑靴和斜盤之間不能形成良好的潤(rùn)滑油膜，從而滑靴磨損，在主泵的操作中引起異常噪聲。