必須注意以下幾點(diǎn)：

(1) 冷起動(dòng)后怠速

冷起動(dòng)后，增壓柴油機(jī)怠速運(yùn)行3ー5分鐘(取決于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和大氣溫度) ，使?jié)櫥瓦_(dá)到正常溫度和工作壓力，油可到達(dá)柴油機(jī)頂部的增壓軸承，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不能提高，直到發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤(rùn)滑，這在環(huán)境溫度較低時(shí)尤為重要。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測(cè)量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請(qǐng)檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)(如果超過(guò)幾天) ，啟動(dòng)前應(yīng)從增壓器釋放到油管接頭處，至油底殼進(jìn)油口用相同牌號(hào)的油底殼油，使渦輪增壓器潤(rùn)滑系統(tǒng)充滿油。注油時(shí)，可手動(dòng)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子總成獲得足夠的潤(rùn)滑，以防止啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子軸由于潤(rùn)滑不良而燒蝕。

(2)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切忌突然熄火停機(jī)

正在高速發(fā)展運(yùn)轉(zhuǎn)的渦輪增壓柴油機(jī)，如果我們突然發(fā)生熄火，廢氣渦輪增壓器內(nèi)的機(jī)油會(huì)因機(jī)油泵停轉(zhuǎn)而立即可以停止工作循環(huán)經(jīng)濟(jì)流動(dòng)，但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性影響作用下仍在不斷高速旋轉(zhuǎn)，這就更加容易因斷油而使其與軸承燒死。另外，帶負(fù)荷正常運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，其排氣歧管溫度要求很高，若突然停轉(zhuǎn)，該熱量便傳至增壓器殼體，使已經(jīng)沒(méi)有停止使用流動(dòng)的機(jī)油問(wèn)題形成積炭。當(dāng)積炭越積越多時(shí)，還會(huì)阻塞進(jìn)油口，導(dǎo)致中國(guó)軸承缺油，即使進(jìn)油口不堵塞，積炭也會(huì)加速我國(guó)軸承磨損。為此熄火前務(wù)必讓柴油機(jī)技術(shù)逐漸開(kāi)始減少環(huán)境負(fù)荷，并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)情況適當(dāng)活動(dòng)時(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速?gòu)亩档?、機(jī)油溫度方面有所明顯下降后再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器轉(zhuǎn)子軸仍會(huì)選擇繼續(xù)空轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定需要時(shí)間，有時(shí)可聽(tīng)到一些輕微的“嗡嗡”聲。正確的操作管理方法是：逐步實(shí)現(xiàn)降低不同轉(zhuǎn)速、減小計(jì)算負(fù)荷，直至柴油機(jī)能夠達(dá)到怠速工況并保持企業(yè)在此設(shè)計(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，再關(guān)閉柴油機(jī)。另外，也應(yīng)避免由于柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，否則也會(huì)出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。

(3)滿負(fù)荷時(shí)，不要在高溫下突然關(guān)閉

如果渦輪增壓柴油機(jī)在滿載高溫時(shí)突然熄火，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子會(huì)因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但柴油機(jī)停機(jī)后不再供給機(jī)油，機(jī)油無(wú)法潤(rùn)滑和冷卻渦輪增壓器的運(yùn)動(dòng)副，因此渦輪增壓器軸承和轉(zhuǎn)子部件很容易因機(jī)油缺乏潤(rùn)滑和冷卻而過(guò)熱甚至燒壞。正確的操作方法是:當(dāng)柴油機(jī)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 ~ 5分鐘后，轉(zhuǎn)速和負(fù)荷會(huì)逐漸增加，直至滿負(fù)荷。

(4)及時(shí)檢查保養(yǎng)

日常維護(hù)保養(yǎng)中，應(yīng)檢查柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)油壓、油溫是否可以正常，進(jìn)回油管內(nèi)部是否能夠暢通，是否有漏油問(wèn)題現(xiàn)象。渦輪增壓器正常使用時(shí)的進(jìn)油溫度為50~80℃，進(jìn)油壓力為300~500kPa。為此應(yīng)檢查渦輪增壓器與柴油機(jī)作為連接不同部位之間是否存在松動(dòng)，有無(wú)漏氣實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，若有則應(yīng)及時(shí)有效排除。此外，還應(yīng)加強(qiáng)檢查柴油機(jī)機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量，若變質(zhì)應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換。

使用一段時(shí)間后，應(yīng)A檢查。