一般這種情況下，服務(wù)站維修企業(yè)技師或司機(jī)可以發(fā)現(xiàn)由于增壓器壓殼連接處，或壓殼與中間殼連接面處出現(xiàn)嚴(yán)重漏油痕跡，拆下進(jìn)氣管路，發(fā)現(xiàn)影響增壓器出氣口有機(jī)油使用痕跡，即可認(rèn)定是增壓器漏油。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。

在很多情況下，司機(jī)或修理工可能會(huì)把它誤認(rèn)為增壓器漏氣。A步是確定石油的來源:

1

增壓器殼體前端和進(jìn)氣口吹出的機(jī)油主要表現(xiàn)為增壓器殼體進(jìn)氣口側(cè)和葉輪上附著有明顯的機(jī)油痕跡，可能來自CCV系統(tǒng)，也可能是安裝在前面的設(shè)備被機(jī)油潤滑冷卻。

2

發(fā)動(dòng)機(jī)公司內(nèi)部竄出的機(jī)油，經(jīng)過一個(gè)排氣歧管壓力進(jìn)入增壓器的渦輪端，主要表現(xiàn)在與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管之間連接的渦殼進(jìn)氣端出現(xiàn)問題明顯的積碳痕跡，甚至可能出現(xiàn)以及機(jī)油和積碳的混合物。

3

增壓器進(jìn)、回油管法蘭連接處漏油，油流至增壓器殼體表面。

4

其他發(fā)動(dòng)機(jī)總成部件漏油，并流到增壓器外殼表面。

然后，我們開始檢查增壓器漏油的根本原因。在檢查之前，我們首先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)，然后我們檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)維護(hù)歷史。

1

拆下與壓殼連接的進(jìn)氣管路，檢查機(jī)械增壓器壓殼與葉輪設(shè)計(jì)是否碰擦，葉輪結(jié)構(gòu)是否可以出現(xiàn)一些異物打壞的現(xiàn)象，如有，請更換導(dǎo)致增壓器。

2

輕輕旋轉(zhuǎn)葉輪轉(zhuǎn)子時(shí)，是否有明顯卡住、無法轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下有明顯的異響，如果有，請更換增壓器。

3

使用間隙診斷工具檢查增壓器的軸向移動(dòng)量和徑向擺動(dòng)量是否超出公差范圍。如果超出公差，請更換增壓器。詳細(xì)檢測方法請參考視頻《增壓器間隙診斷指南》。

4

檢查空濾是否這些臟污、損壞等導(dǎo)致的阻塞。

5

檢查空氣濾清器至增壓器壓力殼體進(jìn)氣口的連接管路是否因塌陷而堵塞。

6

檢查增壓器壓力外殼出口和中冷器連接管路是否有泄漏，或連接卡箍松動(dòng)現(xiàn)象，中冷器是否有泄漏，如果有，請重新擰緊或更換損壞的管路或中冷器。

7

檢查曲軸箱壓力是否過高，呼氣器通風(fēng)管是否阻塞，或油泥堆積，通常可以通過測量曲軸箱壓力，或竄氣量來診斷曲軸箱壓力是否過高的問題。

8

檢查回油管工作是否可以阻塞，或回油墊片是否能夠堵住回油道。

9

檢查油底殼有沒有多余的油。

如果以上檢查沒有問題，請了解駕駛員的駕駛習(xí)慣，駕駛條件是否存在漏油的危險(xiǎn)因素。

例如，有無長時(shí)間怠速的習(xí)慣，有無問題頻繁通過使用以及排氣制動(dòng)的習(xí)慣，一般這種情況下，怠速超過20分鐘，增壓器漏油的風(fēng)險(xiǎn)管理就會(huì)不斷提高。頻繁需要使用不同排氣制動(dòng)，會(huì)引起增壓器葉輪排氣被壓，并造成壓差，引起漏油。