一臺(tái)日立挖掘機(jī)已經(jīng)工作了超過一萬(wàn)六千小時(shí)，現(xiàn)在出了故障。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。左右兩側(cè)不能回轉(zhuǎn)，除了左側(cè)和右側(cè)，這意味著工作泵應(yīng)該是正常的，我們從簡(jiǎn)單的，到困難的，故障排除，開始用壓力表測(cè)量泵的壓力，在旋轉(zhuǎn)過程中，正常壓力應(yīng)該是36兆帕，它的，檢測(cè)壓力高值是9兆帕，差異太大，這意味著控制回轉(zhuǎn)的油有很大的泄漏。

    造成這種現(xiàn)象的原因有四個(gè):一是先導(dǎo)壓力低，主控制閥打不開。第二，旋轉(zhuǎn)主控制閥的滑閥卡住。三是旋轉(zhuǎn)電機(jī)補(bǔ)油閥卡死，或彈簧損壞斷裂后補(bǔ)油功能喪失。4.電機(jī)閥板接觸面上的劃痕使進(jìn)油道和回油道相通。我們把回轉(zhuǎn)器的先導(dǎo)油管和斗桿的先導(dǎo)油管倒過來(lái)，然后操作回轉(zhuǎn)手柄。此時(shí)操縱桿的動(dòng)作正常，也說(shuō)明揮桿的先導(dǎo)壓力正常，排除了原因。拆卸控制回轉(zhuǎn)的主閥芯后，未發(fā)現(xiàn)異常磨損，第二個(gè)原因消除，說(shuō)明多通閥未出現(xiàn)故障。故障發(fā)生在旋轉(zhuǎn)電機(jī)上。首先檢查下供油閥，發(fā)現(xiàn)閥沒有卡死，彈簧沒有斷裂。第三個(gè)原因被排除了。打開電機(jī)后端蓋后，軸承損壞。然后拆卸整個(gè)電機(jī)。拆卸電機(jī)后，發(fā)現(xiàn)所有滑靴和閥板都損壞了。該電機(jī)為斜井式定排量電機(jī)，軸承是電機(jī)損壞的直接原因。超過16，000小時(shí)已超過其使用壽命。