關(guān)于挖掘機(jī)維修的一些問(wèn)答，希望為各位師傅解決問(wèn)題：

磨齒面要注意什么？

齒輪泵的齒輪磨損后，要用精度高的磨床磨削，由責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。例如，磨床的工作臺(tái)應(yīng)該絕對(duì)干凈，平臺(tái)上不允許有灰塵。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍微不干凈，所以接地面會(huì)偏離軸承孔的垂直線。

2、裝配設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)要注意自己什么?

泵殼的磨損進(jìn)入油室會(huì)多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以轉(zhuǎn)180度。再利用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩端不能更換，拆下做記號(hào)。因?yàn)橐贿叺凝X輪會(huì)磨損。驅(qū)動(dòng)齒輪與轉(zhuǎn)軸一體，不能翻轉(zhuǎn)，通過(guò)翻轉(zhuǎn)被動(dòng)齒輪可以改變兩齒輪嚙合線的接觸點(diǎn)。泵裝配完畢后，在手上加一點(diǎn)點(diǎn)油，稍作旋轉(zhuǎn)，感覺(jué)平滑。

3.裝配時(shí)端面上的軸承是否應(yīng)該同時(shí)更換？

一定要進(jìn)行同時(shí)可以更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是通過(guò)軸承間隙沒(méi)有太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生一個(gè)搖擺所造成。

4.檢查完減震孔沒(méi)有堵塞后，為什么不能調(diào)整安全閥的壓力？

這種情況主要是由于錐形閥和閥座關(guān)閉松散，使 c 腔的油壓無(wú)法建立。

5.如何知道接地齒輪平面與軸承孔的垂直度發(fā)生了變化？

只能在裝配設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橐粋€(gè)端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果兩個(gè)端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸結(jié)構(gòu)就不具有能動(dòng)。如果將鎖緊定位螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面之間又有相互刮傷的痕。這就是通過(guò)端面進(jìn)行平面與軸承孔不垂直管理所致。

6. 一條賽道只能前進(jìn)，不能后退？

這是由于行駛馬達(dá)中的過(guò)載安全閥閥芯被卡住造成的。為了保護(hù)行駛馬達(dá)的安全，系統(tǒng)中設(shè)置了兩個(gè)過(guò)載安全閥。如果一個(gè)過(guò)載安全閥的閥芯卡在溢流位置，系統(tǒng)壓力就會(huì)損失。

7、一邊履帶走得很慢，但是我們?nèi)绻髽I(yè)同時(shí)學(xué)生做一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作，履帶就可以快起來(lái)，為什么?

這種故障發(fā)生在許多挖掘機(jī)上。

柱塞泵流量不夠，不一定泵已損壞，大部分流量控制閥調(diào)節(jié)不好的原因。

8.拉挖掘機(jī)的操作手柄感覺(jué)很重(幾乎拉不動(dòng))。為什么？

行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)國(guó)家機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是可以通過(guò)這種機(jī)械式拉桿，由手工進(jìn)行直接投資拉動(dòng)。