？通用CX系列概述液壓系統(tǒng)概述所有類型的大型挖掘都使用一個(gè)三級(jí)液壓泵組件，挖掘機(jī)維護(hù)與挖掘機(jī)液壓油箱位于同一側(cè)。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測(cè)量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請(qǐng)檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。所有挖掘機(jī)都使用兩個(gè)可變活塞泵和一個(gè)固定齒輪泵為整車液壓系統(tǒng)提供先導(dǎo)控制油流。早期CX130、CX160挖掘機(jī)使用的串列泵由內(nèi)田制造，未來所有挖掘機(jī)使用的串列泵由川崎制造。所有的泵都有一個(gè)限制發(fā)動(dòng)機(jī)過載的系統(tǒng)。該系統(tǒng)使挖掘機(jī)能夠充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，而不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過載。CX系列挖掘機(jī)具有電控特性，控制液壓系統(tǒng)和控制過載。該功能提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。該功能可以獲得四種工作模式“自動(dòng)”-可變的90-85%發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和93-90%液壓泵扭矩。\\ \" h \\ \"–重載100%發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速100%液壓泵扭矩。\\ \" s \\ \"–標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載95%發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速90%液壓泵扭矩。\\ \" l \\輕載85%發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速70%液壓泵扭矩。如果挖掘機(jī)每次啟動(dòng)都處于“自動(dòng)”模式，默認(rèn)情況下，新模式將為“H”模式。所有型號(hào)都有自動(dòng)加力。CX130\\u002FCX160挖掘機(jī)通過按鍵操作手動(dòng)和自動(dòng)施力。用自動(dòng)增壓挖掘機(jī)修復(fù)CX210\\u002FCX800挖掘機(jī)。

凱斯CX系列挖掘機(jī) 總述CX系列產(chǎn)品概述CX 系列設(shè)計(jì)液壓技術(shù)系統(tǒng)有一個(gè)主溢流帶二級(jí)(自動(dòng)加力)設(shè)置。大臂和小臂防漂移閥內(nèi)置于主控制閥。一個(gè)重要輔助控制閥和相關(guān)的安裝服務(wù)組件，控制管理組件之間可以實(shí)現(xiàn)選配。其它A置于主控制閥內(nèi)的特性分析如下：雙泵流量大臂上升大臂下降以及再生大臂下降防漂移雙泵流量小臂收回和伸出小臂收回再生小臂收回防漂移行走過程中優(yōu)先回轉(zhuǎn)優(yōu)先泵中位回程兩個(gè)方面壓力選擇開關(guān)安裝在主控制閥上，另外的一個(gè)安裝在回轉(zhuǎn)先導(dǎo)梭閥上。 這些都是開關(guān)主要用于信息告知控制箱（電腦板）什么影響液壓基本功能需求正在實(shí)際操作。緩沖風(fēng)險(xiǎn)控制環(huán)境系統(tǒng)CX系列挖掘機(jī)作為工作人員裝置內(nèi)部控制自己緩沖作用系統(tǒng)成本控制大臂和小臂油缸控制閥芯緩慢地返回到中位，無沖擊實(shí)驗(yàn)操作。這個(gè)社會(huì)特性研究可使新的機(jī)手操作更平穩(wěn)。當(dāng)控制具有緩沖網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠激活時(shí)，來自手控裝置的先導(dǎo)油到大臂和小臂閥芯受阻。當(dāng)手動(dòng)模式控制返回中位時(shí)，先導(dǎo)油被阻因?yàn)樗x開了控制閥芯。 閥芯的緩慢返回問題引起平緩的操作。通過安裝在儀表板上的控制方式開關(guān)檢測(cè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)可被我們超越?；剞D(zhuǎn)CX系列挖掘機(jī)使用中國(guó)機(jī)械的殼體鎖定。殼體鎖定時(shí)間用于回轉(zhuǎn)剎車回轉(zhuǎn)剎車需要結(jié)合當(dāng)開關(guān)沒有打開或發(fā)動(dòng)機(jī)無法關(guān)閉時(shí)?；剞D(zhuǎn)剎車也結(jié)合5秒當(dāng)手動(dòng)程序控制返回到中位直到 "自由-回轉(zhuǎn)" 打開。

概述CX系列概述先導(dǎo)控制工作裝置控制由所有型號(hào)的先導(dǎo)操作。控制的標(biāo)準(zhǔn)形式是SAE模式?？梢酝ㄟ^更換先導(dǎo)歧管來改變控制模式。先導(dǎo)多路閥位于駕駛室后面。