1如果是新的挖掘機(jī)，油耗會(huì)比舊的大，因?yàn)楦左w表面儲(chǔ)油的凹槽會(huì)儲(chǔ)存和消耗一點(diǎn)油。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。隨著機(jī)器的磨合，凹槽的尖角會(huì)逐漸磨平，油耗會(huì)逐漸降低；

2多余的油由活塞油環(huán)刮去氣缸壁，在氣缸壁上留下一層油膜。活塞環(huán)的“泵油”現(xiàn)象導(dǎo)致部分機(jī)油泄漏進(jìn)入燃燒室，被消耗掉

3機(jī)油通過機(jī)體和搖臂的油道滴落潤滑氣門和氣門導(dǎo)管，潤滑后的機(jī)油流入燃燒室進(jìn)行燃燒損失；如果氣門和氣門導(dǎo)管沒有潤滑，很快就會(huì)因燒結(jié)而損壞。

4因?yàn)榕艢鉁u輪增壓器依靠平衡壓力來密封機(jī)油，所以在啟動(dòng)和關(guān)閉機(jī)器時(shí)，在長時(shí)間的低怠速或高怠速時(shí)，少量機(jī)油會(huì)泄漏出來

5挖掘機(jī)曲軸的高速旋轉(zhuǎn)會(huì)攪動(dòng)油底殼中的油，使油霧化并與機(jī)器排出的廢氣一起霧化，造成少量油的消耗。

首先考慮

1是否使用優(yōu)質(zhì)柴油；如果柴油質(zhì)量不好，會(huì)造成氣缸燃燒積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞環(huán)和缸筒磨損。間隙過大后，機(jī)油會(huì)在燃燒室中燃燒，造成機(jī)油消耗；

2是否按時(shí)維修，是否使用真正的柴油過濾器;

3機(jī)油是否加多了;

其次考慮

1發(fā)動(dòng)機(jī)本身密封不良導(dǎo)致漏油；由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用，活塞對氣缸壁的磨損逐漸增大，活塞間隙增大，機(jī)油會(huì)通過這些間隙進(jìn)入氣缸燃燒；長期使用后，氣門間隙密封墊也會(huì)老化，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，機(jī)油會(huì)通過氣門進(jìn)入氣缸燃燒；

2觀察挖掘機(jī)是否冒藍(lán)煙，這是挖掘機(jī)燒油的顯著特征；

3油燃燒和油滴從排氣管可能是由于磨損或開裂的活塞環(huán)。如果下排氣滴油不嚴(yán)重，可能是渦輪增壓器密封不嚴(yán)密，將渦輪增壓器兩根管子拆下，看看是否有油，如果有油，說明是渦輪增壓器故障;

4檢查油耗是否由氣門油封損壞引起。