第一，避免誤用黃油，不加區(qū)別地涂抹。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。

黃油是工程機械維修中常用的潤滑脂，能起到潤滑和密封的作用。

所以在安裝氣缸墊時，有些維修人員會在氣缸墊上涂一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。

但是，這會影響柴油機的性能。

如果安裝時在氣缸墊上涂抹潤滑脂，氣缸墊、氣缸蓋和發(fā)動機機體平面之間會形成間隙，高溫高壓氣體很容易從這里沖擊氣缸墊，破壞氣缸墊，造成漏氣。

此外，黃油長時間處于高溫狀態(tài)也會產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致氣缸墊過早老化變質(zhì)。

2. 不要換機油

機油是柴油機使用中必不可少的，主要起到潤滑、冷卻和清潔的作用。所以很多司機都會注意檢查潤滑油的量，按照標準添加。

在柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，會有很多灰塵進入機油。如果我們忽視檢查潤滑油的質(zhì)量和更換變質(zhì)的潤滑油，部分發(fā)動機的活動部件就會一直在惡劣的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速部件的磨損

如果急于投入使用而不更換，很容易造成燒瓦抱軸等事故。