挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)左側(cè)不能行走
現(xiàn)場(chǎng)，左側(cè)先導(dǎo)閥輸出處壓力表測(cè)得的油壓為3.5兆帕，正常。左右先導(dǎo)壓力油管切換測(cè)試，故障依然存在，消除了先導(dǎo)閥故障的可能性。
二、拆檢左側(cè)行走主閥
該機(jī)其他社會(huì)功能研究工作可以正常,說明企業(yè)控制系統(tǒng)左側(cè)行走的主泵正常.拆卸左側(cè)行走主閥,用手移動(dòng)該主閥閥芯感覺閥芯滑動(dòng)自如,沒有卡滯.對(duì)左側(cè)行走主閥進(jìn)行分析多次數(shù)據(jù)清洗,裝復(fù)后試機(jī),故障問題仍然發(fā)展存在.
三、檢查平衡閥和安全閥
拆下左行走電機(jī)，拆下減速機(jī)中心傳動(dòng)軸，拆下平衡閥進(jìn)行清洗，然后重新安裝試驗(yàn)，機(jī)器仍然不能行走。在測(cè)試機(jī)器后，拆下2號(hào)安全閥上的左電機(jī)和右電機(jī)安全瓣膜移植，機(jī)器仍然損壞。
四、拆檢直線行走閥
分析表明，如果左行走閥芯正常，那么在操作挖掘機(jī)左行走時(shí)，與行走電機(jī)直接相連的高壓油管應(yīng)該有大量的壓力油。拆卸左側(cè)行走馬達(dá)上的一根油管時(shí)，操作挖掘機(jī)行走時(shí)，幾乎沒有油從油管中流出。當(dāng)挖掘機(jī)反向操作時(shí)，油管壓力低(回油壓力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法進(jìn)行操縱挖掘機(jī),故障現(xiàn)象相同.從以上數(shù)據(jù)分析我們可以明顯看出,操縱左行走時(shí),沒有一個(gè)高壓油流向左行走馬達(dá).
根據(jù)機(jī)器原理圖，獨(dú)自行走時(shí)，左行走電機(jī)油通過直線閥門。如果直線閥門沒有去到左線供油閥芯，則出現(xiàn)符合故障現(xiàn)象。拆下直線閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯完好無損。
考慮到每個(gè)閥芯都已拆卸，可能是線性游動(dòng)閥的閥芯安裝方向不對(duì)。線性游動(dòng)閥閥芯反向安裝并測(cè)試后，機(jī)器故障消失。
直線行走閥正確選擇安裝與錯(cuò)誤以及安裝時(shí)原理設(shè)計(jì)如圖4所示.從圖4可以明顯看出,直線行走閥兩端是不對(duì)稱的.將直線行走閥閥芯裝反后,直線行走操縱控制手柄無論技術(shù)動(dòng)作發(fā)展還是不動(dòng)作,都無法實(shí)現(xiàn)向左行走馬達(dá)供油,因此可能導(dǎo)致該挖掘機(jī)左側(cè)學(xué)生不能正常行走.
一臺(tái)5363小時(shí)工作量的液壓挖掘機(jī)，左側(cè)行走失敗。
挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。
挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。據(jù)操作人員稱，機(jī)油污染是由斗桿油缸油封斷裂造成的。主控制閥的油管和每個(gè)閥芯都被拆卸、清洗和重新組裝，但機(jī)器的左側(cè)仍然無法行走。
在排除液壓油被污染的可能性以及之后,對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行左側(cè)不能通過行走產(chǎn)生原因我們進(jìn)行了研究.
分析認(rèn)為,該挖掘機(jī)左側(cè)數(shù)據(jù)不能正常行走的原因有6個(gè)方面:
1左行走先導(dǎo)閥有故障,
2左行走主閥卡死,
3選擇左側(cè)行走平衡閥有問題,或兩側(cè)行走安全閥作用同時(shí)企業(yè)出現(xiàn)一些故障;
4直線運(yùn)動(dòng)行走閥有故障,
5中心實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)接頭處左行走油路串通,
6行走馬達(dá)或減速機(jī)有故障。
一、檢查左側(cè)的引導(dǎo)油壓現(xiàn)場(chǎng)，左側(cè)先導(dǎo)閥輸出處壓力表測(cè)得的油壓為3.5兆帕，正常。左右先導(dǎo)壓力油管切換測(cè)試，故障依然存在，消除了先導(dǎo)閥故障的可能性。
二、拆檢左側(cè)行走主閥
該機(jī)其他社會(huì)功能研究工作可以正常,說明企業(yè)控制系統(tǒng)左側(cè)行走的主泵正常.拆卸左側(cè)行走主閥,用手移動(dòng)該主閥閥芯感覺閥芯滑動(dòng)自如,沒有卡滯.對(duì)左側(cè)行走主閥進(jìn)行分析多次數(shù)據(jù)清洗,裝復(fù)后試機(jī),故障問題仍然發(fā)展存在.
三、檢查平衡閥和安全閥
拆下左行走電機(jī)，拆下減速機(jī)中心傳動(dòng)軸，拆下平衡閥進(jìn)行清洗，然后重新安裝試驗(yàn)，機(jī)器仍然不能行走。在測(cè)試機(jī)器后，拆下2號(hào)安全閥上的左電機(jī)和右電機(jī)安全瓣膜移植，機(jī)器仍然損壞。
四、拆檢直線行走閥
分析表明，如果左行走閥芯正常，那么在操作挖掘機(jī)左行走時(shí)，與行走電機(jī)直接相連的高壓油管應(yīng)該有大量的壓力油。拆卸左側(cè)行走馬達(dá)上的一根油管時(shí)，操作挖掘機(jī)行走時(shí)，幾乎沒有油從油管中流出。當(dāng)挖掘機(jī)反向操作時(shí)，油管壓力低(回油壓力)。
拆卸另1根油管按上述研究方法進(jìn)行操縱挖掘機(jī),故障現(xiàn)象相同.從以上數(shù)據(jù)分析我們可以明顯看出,操縱左行走時(shí),沒有一個(gè)高壓油流向左行走馬達(dá).
根據(jù)機(jī)器原理圖，獨(dú)自行走時(shí)，左行走電機(jī)油通過直線閥門。如果直線閥門沒有去到左線供油閥芯，則出現(xiàn)符合故障現(xiàn)象。拆下直線閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯完好無損。
考慮到每個(gè)閥芯都已拆卸，可能是線性游動(dòng)閥的閥芯安裝方向不對(duì)。線性游動(dòng)閥閥芯反向安裝并測(cè)試后，機(jī)器故障消失。
直線行走閥正確選擇安裝與錯(cuò)誤以及安裝時(shí)原理設(shè)計(jì)如圖4所示.從圖4可以明顯看出,直線行走閥兩端是不對(duì)稱的.將直線行走閥閥芯裝反后,直線行走操縱控制手柄無論技術(shù)動(dòng)作發(fā)展還是不動(dòng)作,都無法實(shí)現(xiàn)向左行走馬達(dá)供油,因此可能導(dǎo)致該挖掘機(jī)左側(cè)學(xué)生不能正常行走.
上述故障是由于閥芯安裝不當(dāng)造成的，原因是拆卸閥芯、清洗或檢查時(shí)沒有注意安裝方向和位置。
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