在維修挖土機(jī)時(shí)，引擎及空調(diào)系統(tǒng)散熱不足，導(dǎo)致水溫過(guò)高，故障如下:

1.挖掘機(jī)怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表過(guò)高，電子風(fēng)扇高速檔工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，溫度過(guò)高開(kāi)空調(diào)故障最明顯。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)時(shí)，檢查冷凝器和水箱之間是否有過(guò)多灰塵，并用高壓氣體徹底清洗，以確保水箱和冷凝器具有良好的散熱性能。平時(shí)注意擦拭冷凝器和水箱之間的灰塵。

　　2.冷車時(shí)空調(diào)制冷工作溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷技術(shù)效果影響不明顯；而且中國(guó)空調(diào)控制系統(tǒng)時(shí)間內(nèi)有一個(gè)較大的共振嗡鳴聲。挖掘機(jī)進(jìn)行維修時(shí)由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱可以提前堵塞，出現(xiàn)不同水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須通過(guò)使用原廠配件。

圖3。當(dāng)熱車停止運(yùn)行超過(guò)10分鐘時(shí)，當(dāng)它啟動(dòng)時(shí)就不容易追上了。解決方法: 熱車時(shí)，檢查防凍液儲(chǔ)存罐頂部回水管的回水，如果回水不平滑或堵塞，會(huì)造成水溫過(guò)高。溫馨提示: 挖掘機(jī)維修時(shí)不要盲目拆卸零件和更換零件。

4.氣溫過(guò)高開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速波動(dòng)過(guò)大，急加速弱，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。修理挖掘機(jī)時(shí)，檢查水箱上下管的溫差。如果溫差過(guò)大，需要檢查溫控器的開(kāi)度和泵是否有轉(zhuǎn)速故障。水箱上下管溫差不宜過(guò)大。

　　5.熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至可以斷開(kāi)，造成熱車空調(diào)不制冷。挖掘機(jī)進(jìn)行維修空調(diào)管理系統(tǒng)中高壓端高壓力水平過(guò)高；空調(diào)制冷劑或空調(diào)制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多；內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能市場(chǎng)失靈，造成影響高壓過(guò)高；還有一個(gè)空調(diào)冷凝器的堵塞，以上分析故障問(wèn)題都會(huì)不斷加大對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗自然冷卻處理系統(tǒng)的散熱材料性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高的故障現(xiàn)象發(fā)生。溫馨提醒：空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)為了降低中國(guó)制冷工作效果。