挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

主泵壓力水平偏低PC200-6型挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤(pán)式軸向變量柱塞泵。正常使用情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體材料之間存在或者缸體的端面與配流盤(pán)之間的磨損量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)容易造成主泵輸出學(xué)習(xí)壓力相對(duì)偏低，反映到機(jī)械的工作環(huán)境裝置，就會(huì)開(kāi)始出現(xiàn)以及整機(jī)企業(yè)工作已經(jīng)無(wú)力的現(xiàn)象。

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主泵輸出流量控制閥組故障是根據(jù)主泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率相匹配，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的作用為前提，主泵輸出流量隨發(fā)動(dòng)機(jī)功率的變化而變化。 用于調(diào)節(jié)主泵輸出流量的控制閥組的故障，如PLS反饋回路的堵塞、LS閥芯的堵塞、PC閥芯的堵塞或PC-EPC電磁閥內(nèi)線圈的燒毀，將導(dǎo)致主泵始終處于恒定流動(dòng)狀態(tài)。 如果主泵一直處于小流量狀態(tài)，機(jī)器就會(huì)斷電，工作緩慢。 同樣，如果主泵直接控制主泵流量變化的斜盤(pán)，伺服活塞等部件都卡死，則主泵輸出流量不會(huì)發(fā)生變化。

減壓閥輸出的控制系統(tǒng)壓力水平偏低正常發(fā)展情況下，減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎€(wěn)定在3.3MPa，形成有效控制油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)直接導(dǎo)致減壓閥的輸出設(shè)計(jì)壓力明顯低于3.3MPa。這時(shí)，無(wú)論如何操作手柄怎樣提高動(dòng)作，控制油壓始終處于偏低，各種管理工作分析裝置的主控制閥的閥芯移動(dòng)量偏小，從而可能導(dǎo)致企業(yè)流向經(jīng)濟(jì)工作人員裝置的流量也偏小，造成整機(jī)無(wú)力。