一、不允許進(jìn)行氣缸間隙測量

在測量汽缸間隙時，未能在一個活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向進(jìn)行測量，而在中國其它發(fā)展方向可以測量。

鋁合金活塞的擁有屬性是一個小上部和一個大下部，一個圓錐，裙部的截面是橢圓形的，所以圓柱沿圓周方向的間隙是不等的。

測量時以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙與活塞銷孔方向的間隙。這種測量方便準(zhǔn)確，在往復(fù)運(yùn)動中，活塞裙在垂直于活塞銷孔的方向上由于側(cè)向壓力而磨損很大。因此，在測量氣缸間隙時，活塞裙應(yīng)在垂直于活塞銷孔的方向上測量。

二、活塞明火加溫

由于工作活塞與活塞銷是過盈配合，所以在進(jìn)行安裝一個活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時，有些企業(yè)維修管理人員就會將活塞放在明火上直接影響加熱，這樣的做法是非常重要錯誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?，熱脹冷縮程度學(xué)生就會出現(xiàn)不一樣，明火加熱方式會使活塞受熱不均，容易導(dǎo)致引起嚴(yán)重變形;

活塞表面會附著碳塵，會縮短活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會被破壞，耐磨性會大大降低，使用壽命會明顯縮短。安裝活塞銷時，活塞可以在熱油中均勻加熱緩慢膨脹，不得直接用明火加熱。

三、沙布拋光軸瓦

對于一些經(jīng)驗(yàn)不足的維修工來說，刮瓦是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，因?yàn)檎莆占夹g(shù)難度大，所以軸承不容易達(dá)到技術(shù)要求。

這種方法在實(shí)際維修中極不理想，因?yàn)樯安忌系哪チＪ怯驳?，軸承合金是軟的，磨削過程中磨粒很容易嵌入合金中，柴油機(jī)工作時軸頸磨損加快，縮短了曲軸的使用壽命。

維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(jī)再制造需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。