挖掘機(jī)液壓泵原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維修要領(lǐng)

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

1、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)部分轉(zhuǎn)子由傳動(dòng)軸，缸體，柱塞，滑履，球形襯套，墊片和彈簧結(jié)構(gòu)組成。傳動(dòng)軸由軸承在兩端通過(guò)支承。柱塞的球形端與滑履連接。且有一個(gè)小孔將負(fù)荷工作壓力油作用在滑履和斜盤底板設(shè)計(jì)之間，形成靜壓力以及軸承，減小貿(mào)易摩擦。柱塞部分由不同柱塞和滑履組成。由彈簧的推力使缸體和配油盤貼緊。

斜盤部分

2、斜盤部分由斜盤，底板，斜盤支架，襯套，回轉(zhuǎn)銷和伺服活塞組成。旋轉(zhuǎn)斜盤為圓柱形，由旋轉(zhuǎn)支架定位。 當(dāng)伺服活塞以調(diào)節(jié)器控制的液壓油進(jìn)入伺服活塞一側(cè)或兩側(cè)的液壓腔時(shí)，通過(guò)斜盤支架通過(guò)旋轉(zhuǎn)銷球形部滑動(dòng)后，傾斜角度發(fā)生變化。

3、配油盤設(shè)計(jì)部分都是由中泵體，配油盤和銷組成。配油盤有兩個(gè)腎形孔，該盤裝在中泵體上，為缸體供油和排油，并與中泵體上外接口可以連接。泵的主要管理功能是把柴油機(jī)作為輸入的機(jī)械能從而轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N流體的壓力能，供給以及液壓控制系統(tǒng)。泵動(dòng)作發(fā)展過(guò)程：當(dāng)柴油機(jī)的動(dòng)力經(jīng)彈性通過(guò)聯(lián)軸節(jié)花鍵傳到泵傳動(dòng)軸使轉(zhuǎn)子發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)柱塞在缸體中作往復(fù)不斷運(yùn)動(dòng)，柱塞結(jié)構(gòu)從下死點(diǎn)運(yùn)動(dòng)開(kāi)始到上死點(diǎn)為一個(gè)工作行程。當(dāng)每個(gè)不同柱塞在朝我們離開(kāi)配油盤方向的180°半周內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)。