挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)進(jìn)行高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速、黑煙大維修管理方法
挖掘機(jī)進(jìn)行高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速、黑煙大
挖機(jī),機(jī)器將不得不工作40分鐘水溫度為90℃,而發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始提速了,在煙大,問(wèn)題出在哪里?
258挖掘機(jī)進(jìn)行高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速、黑煙大維修管理方法:
1.到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始試車(chē),工作40分鐘就出現(xiàn)高溫現(xiàn)象,同時(shí)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大,且有黑煙。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。
圖2。采用便攜式水壓試驗(yàn)機(jī)對(duì)液壓泵的主泵和副泵進(jìn)行了試驗(yàn)。液壓泵的壓力、流量和溫度都正常。
3,通過(guò)第二檢查單元,基本規(guī)則挖掘機(jī)系統(tǒng)故障。然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、拆下柴油噴油泵及噴油器控制測(cè)試,噴油量及霧化均未通過(guò)發(fā)現(xiàn)存在明顯相關(guān)問(wèn)題.
5,定時(shí)是很好的測(cè)試燃料噴射,高溫下仍挖掘機(jī)。
6、趁著熱車(chē),再測(cè)試氣缸工作壓力和機(jī)油壓力也沒(méi)有可以發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題.
還7.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口壓力為0.8kg/cm2,增壓器性能很好。
8. 當(dāng)水溫達(dá)到90 °c 時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)速下降,冒煙。
9、結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)油底殼溫度有110℃,機(jī)油濾芯進(jìn)行溫度有℃,而機(jī)油散熱器內(nèi)部溫度數(shù)據(jù)只有一個(gè)不到90℃.
10、換掉機(jī)油散熱器試車(chē),溫度數(shù)據(jù)恢復(fù)企業(yè)正常,挖掘機(jī)高溫出現(xiàn)故障可以排除.
258挖掘機(jī)進(jìn)行高溫,發(fā)動(dòng)機(jī)掉速、黑煙大故障問(wèn)題原因主要分析:
1、由于機(jī)油散熱器故障問(wèn)題使得機(jī)油溫度可以迅速升高從而提高導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)性能得到大幅下降,這使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)公司內(nèi)部機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大大發(fā)展增加而消耗掉了大量使用功率;另外,由于機(jī)油溫度太高使得其本身所具有的 冷卻作用研究幾乎完全消失從而更加重了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫.
2.此外,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變形,曲軸間隙過(guò)小也會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)本身消耗太大的功率而引起高溫。 液壓變量控制系統(tǒng)的故障也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。