1、經(jīng)查看系統(tǒng)阻尼孔沒(méi)有進(jìn)行阻塞，安全閥壓力也是為何仍調(diào)不起來(lái)? 這種發(fā)展?fàn)顩r大多數(shù)是企業(yè)由于錐閥與閥座關(guān)閉控制不嚴(yán)，挖掘機(jī)設(shè)備維修從而使C腔的油壓樹立不起來(lái)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

2.磨齒輪端面應(yīng)注意什么？ 齒輪泵齒輪磨損，要用高精度的打磨機(jī)打磨，挖掘機(jī)保養(yǎng)要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。 例如，磨床臺(tái)面必須干凈，不允許平臺(tái)上有灰塵。 由于工作臺(tái)稍不潔凈，會(huì)使磨面與軸承孔的直線偏移。

3、如何能夠曉得磨出的齒輪進(jìn)行平面與軸承孔筆直度發(fā)作了一個(gè)變化? 只能在系統(tǒng)安裝使用齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于不同端面的空隙是很小的，通常在0.05mm擺布。假如兩個(gè)端面與軸承孔筆直度變了，泵安裝后齒輪軸設(shè)計(jì)就不具有能動(dòng)。假如將鎖緊定位螺絲松少量，但仍然轉(zhuǎn)得不順利，再拆檢齒輪泵，端面之間又有相互刮傷的痕。這即是通過(guò)端面作為平面與軸承孔不筆直所造成的。

安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)注意4.？ 泵殼磨損在油腔內(nèi)會(huì)多一點(diǎn)，如果泵殼對(duì)稱，可以翻轉(zhuǎn)180。 再用一次。 關(guān)于強(qiáng)制齒輪，兩端不能互換，拆卸時(shí)要標(biāo)記。 因?yàn)辇X輪會(huì)攻擊一側(cè)磨損。 自動(dòng)齒與轉(zhuǎn)軸一體，不能翻轉(zhuǎn)；可翻轉(zhuǎn)強(qiáng)制齒，改變兩齒輪嚙合線接觸點(diǎn)。 泵安裝時(shí)，要先參與少量的潤(rùn)滑油再用手稍微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，感覺(jué)平穩(wěn)。

5、安裝軸承的末端是否要一起更換？我們必須把他們一起換掉。由于泵端部磨損，主要是軸承間隙過(guò)大，使齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生擺動(dòng)。

6，而賽道只能行駛也不能退。是什么原因？過(guò)載溢流閥核心運(yùn)行的電機(jī)被卡住造成的。行進(jìn)馬達(dá)的維護(hù)安全系統(tǒng)的，設(shè)置了兩個(gè)過(guò)載溢流閥在系統(tǒng)中，如果它們中的一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡在溢出位置，系統(tǒng)壓力損失。

7、一邊履帶走得很慢，可是我們假如學(xué)生一起發(fā)展做一個(gè)反轉(zhuǎn)技術(shù)動(dòng)作時(shí)履帶就能夠快起來(lái)，是何原因?

這種故障會(huì)攻擊在許多鏟。這是由于缺少電機(jī)活塞的行進(jìn)供給流量。什么時(shí)候用鏟另一個(gè)動(dòng)作，這意味著其他加一個(gè)活塞泵的流量。在交通200-2小松挖掘機(jī)控制閥的兩個(gè)泵將被合并，將在直行閥合并。