1.故障導致轉向鎖定螺母松

(1)原因分析

由于患者左側開始轉向系統(tǒng)離合器輪轂鎖緊螺母松動，造成影響左側轉向控制離合器輪轂松曠，導致后橋軸左側的軸承的磨損。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。當左側轉向離合器輪轂電機轉動時，造成其與左側軸承座內(nèi)表面結構發(fā)生貿(mào)易摩擦問題而出現(xiàn)磨損。上述這些部件出現(xiàn)磨損后，造成員工左側轉向離合器輪轂與左側軸承座配合面間隙不斷增大，導致該處配合面油孔與油槽處壓力油泄漏，以致左側轉向離合器工作無法實現(xiàn)分離。

當左軸承磨損，右后軸軸跳動也產(chǎn)生，導致方向盤和右側的離合器內(nèi)軸承表面的右側也磨損。而磨損時，壓力油泄漏，導致推土機的右側不能被轉向。

(2)故障現(xiàn)象

在使用 ty160b 推土機一段時間后 ty160b 推土機左轉有困難。故障逐漸嚴重，直到右側也出現(xiàn)轉向困難，轉向時柴油機轉速明顯降低。

(3)故障排查

首先，檢查到液壓離合器系統(tǒng)中，從而使轉向泵和無故障所描述的轉向閥，故障可能連接管后泄漏通道中的正常液壓傳動。

其次，檢查發(fā)現(xiàn)左側進行連接油管上的O形密封圈工作沒有出現(xiàn)損壞，分析系統(tǒng)故障問題可能發(fā)生在左、右側軸承座、轉向離合器輪轂、離合器分離缸處。

再次，對左、右側開始轉向系統(tǒng)離合器工作進行拆檢，發(fā)現(xiàn)其中左側管理轉向控制離合器通過輪轂鎖緊螺母是否松動，支撐后橋軸的軸承以及磨損，且該側轉向汽車離合器輪轂內(nèi)側與軸承座的配合面出現(xiàn)嚴重磨損(該配合面即為后橋軸軸承座油孔及離合器輪轂外側的油槽位置)。右側可以轉向一個離合器輪轂鎖緊螺母雖未產(chǎn)生松動，但轉向其他離合器輪轂和軸承座的配合面也發(fā)生一些磨損，只是較左側輕，且右側數(shù)據(jù)支撐后橋軸的軸承也已磨損。

然后，對磨損的轉向系統(tǒng)離合器輪轂和軸承座可以進行及時補焊，并進行研究配對修磨。

最后更換新的后軸支撐軸承，調(diào)整試機，推土機兩側轉向恢復正常。

(4)結構原理

推土機的轉向是通過制動器和轉向離合器的配合來實現(xiàn)的。制動器為機械控制帶式制動器，轉向離合器為濕式多片彈簧液壓分離離合器。轉向離合器通過轉向離合器輪轂、花鍵、鎖緊螺母與后橋軸連接，后橋軸由兩側的軸承和軸承座支承在后橋箱上。推土機行走時，后橋通過兩側轉向離合器輪驅動雙側轉向離合器。

轉向離合器液壓轉向泵控制系統(tǒng)，轉向，轉向閥與轉向離合器分離缸等。