挖掘機(jī)故障檢測(cè)診斷步驟4中，電動(dòng)液壓挖掘機(jī)通常用于集成控制模式中，當(dāng)一些故障的排除，該溶液是多發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓泵，匹配分配閥，一個(gè)外部負(fù)載。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。在一般的挖掘機(jī)操作，這些地區(qū)無法比擬的，往往表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，無法挖掘和一些常見問題。礦業(yè)疲軟，但汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)退縮。挖掘力是由主泵輸出壓力的大小，取決于車輛是否保持發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的吸收轉(zhuǎn)矩和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩之間的關(guān)系來確定。說明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的保持泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷是輕的。如果挖掘機(jī)工作速度并不明顯異常，應(yīng)重點(diǎn)檢查最大輸出壓力即主泵泄壓系統(tǒng)。如果溢出的壓力測(cè)量值低于規(guī)定值時(shí)，指示所述過載溢流閥設(shè)定機(jī)構(gòu)的液壓回路不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢出，不能工作。該機(jī)器可通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié)。 ②挖掘弱點(diǎn)，保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。保持汽車展的發(fā)動(dòng)機(jī)油泵吸收扭矩比發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩越大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是正常的，在發(fā)動(dòng)機(jī)中描述的檢查方法和檢查方法類似的前面。經(jīng)過以上和故障診斷，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，保持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)消失的仔細(xì)檢查，兩臺(tái)挖掘機(jī)挖疲軟無力的弱點(diǎn)挖掘機(jī)是一個(gè)典型的故障挖掘機(jī)。對(duì)于挖掘無力可分為兩種情況：一種是無法挖掘，發(fā)動(dòng)機(jī)不保持車輛的負(fù)載很輕的感覺; 2挖掘的弱點(diǎn)，在結(jié)束的時(shí)候，吊桿或手臂伸展，保持發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的車，甚至熄火。三，怠工挖掘機(jī)工作緩慢主要是由于磨損和液壓系統(tǒng)的泄漏造成的部委機(jī)器和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降撕裂。為挖掘機(jī)，在一定時(shí)間之后工作的液壓活塞泵，液壓泵不可避免地產(chǎn)生內(nèi)部元件（氣缸體，活塞，閥板，鮑魚板，龜背等）過度磨損，可引起泄漏，根據(jù)該參數(shù)不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致油流量不足太高，工作進(jìn)展緩慢。然后，我們需要檢修機(jī)，耐磨零件超限修理更換。但是，如果工作時(shí)間不是很長(zhǎng)挖掘機(jī)突然慢下來，你需要檢查以下幾個(gè)方面。首先檢查是否開路或短路熔絲，然后檢查先導(dǎo)壓力是正常的，則看伺服控制閥 - 伺服活塞是否卡住和分配器合流是否失敗，最后測(cè)定數(shù)據(jù)，確認(rèn)挖機(jī)問題泵除去。第四，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降第一個(gè)原因來測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身的輸出功率，如果低于額定功率的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，則故障可能是燃料質(zhì)量差，低燃料壓力時(shí)，閥間隙沒有，一個(gè)氣缸的所述發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，噴射的定時(shí)錯(cuò)誤的，燃料調(diào)節(jié)設(shè)定的量是錯(cuò)誤的，進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，有缺陷的制動(dòng)桿和焦炭和渦輪增壓器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率是正常的，因?yàn)槟阈枰獧z查，看是否流不發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵的輸出功率相匹配。