一、發(fā)動機控制水溫高，拆掉節(jié)溫器后，節(jié)溫器座下面的小孔進行應用以及木頭塞堵上，防止產(chǎn)生熱水可以再循環(huán)。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

二，齒輪泵開側(cè)產(chǎn)生真空為吸口.. 挖掘機維修擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為出口.. 三形閥板的背面始終面向出口.. 閥板在壓力油壓力下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力，加強密封.. 還具有磨損后自動補償壓縮力的功能。

第三，設置在柄部內(nèi)的行為的最低核心主要作為導頻微操作。

　　四、個別不同部位進行經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，應檢查所接管路系統(tǒng)是否由內(nèi)部起皮造成。

分配器桿的彈簧中部短于外環(huán)。 應在動作行程結(jié)束時充當行程緩沖..

六個部分鐵判定約的：1，在汽缸光澤產(chǎn)生，由于轉(zhuǎn)速低，沒有光澤的損失。 2，泵頭發(fā)變黑，軸承或電機，因為高速旋轉(zhuǎn)，亞光。

　　七、二次先導壓力進行正常，但是這些動作慢，車裝錘，應考慮先導手柄內(nèi)的閥芯是否有臟物限制其行程，使行程可以減小(即使自己操作系統(tǒng)最大)壓力問題雖然夠，但是通過流量管理不足，產(chǎn)生的力作用在閥桿上不夠，閥桿開度不夠，相關技術(shù)動作時間就會慢。

緩慢或穩(wěn)定的運動.. 關聯(lián)先導二次壓力小于20KG..

　　原因：更換手柄油封時，下側(cè)的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK.

　　九、K3V主泵比例控制電磁閥處單向閥裝反：整車企業(yè)壓力會低，先導發(fā)展壓力也是相當高，而且也會憋車。

關于走路的弱點。 長時間停放在海邊車輛，軌道軸會生銹死亡，造成行走阻力.. 很弱。 措施：更換軌道軸..

　　十、手柄變重：

　　1，原因：手柄回油管回油不暢。處理：更換回油管。

　　2，原因：相關技術(shù)動作的手柄進行先導控制閥芯的一小孔出現(xiàn)堵塞。

3、清潔后完成。

　　十一、小-6個別學生動作進行二次先導壓力明顯低于行業(yè)標準(28kg)，應檢查手柄的壓板與子彈頭接觸不同部位以及是否存在磨損出坑，造成行程過小?？梢蕴詈负竽テ教幚怼?

　　十二、冒黑煙：油頭、油泵、增壓器(包括中冷、管路)、空濾、再就是通過液壓泵工作過載。

泵的壓力建立得越快，泵的狀態(tài)越好..

四，泵巴林，可在高壓口澆煤油泄漏，如果丟失，找出原因。端口板不裝反，壓緊力是不夠的，并且所說的氣缸板，中間板等的不好的配合表面。

　　十五、K3V柱塞式泵原理內(nèi)容摘要：

1.靴子上的滑板不僅繞軸，而且旋轉(zhuǎn)。 旋轉(zhuǎn)是隨著缸體旋轉(zhuǎn)，滑靴和滑板角度的變化，會產(chǎn)生向心力，使其旋轉(zhuǎn).. 如果滑鞋的平面差大于0.01毫米，則必須進行處理。