挖掘機用過一段工作時間后,很多挖掘機師傅都反映“挖掘機發(fā)動機噴油器故障原因引起學生動力能力不足”的故障。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內(nèi)燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。在這里小編為您解答“挖掘機發(fā)動機噴油器故障分析引起學習動力系統(tǒng)不足”這個社會問題

原因：

鑒于這兩輛車的故障間隔較短，根據(jù)這一條件作出以下假設：

兩輛車超出旋轉速度發(fā)生，因為相同的部位，相同的柴油，柴油推測失敗，減少馬力發(fā)生指示的發(fā)動機輸出不足。

結論可能有兩個：

一、是因為有進氣壓力管理不足進行故障問題現(xiàn)象，可能就是因為進氣系統(tǒng)分析故障，因為高原時發(fā)動機就 有如此減馬力出現(xiàn)。

第二，是發(fā)動機噴油器/SCV閥故障，從而導致噴油不足，導致發(fā)動機輸出不足，下降速度。 這更有可能是因為兩輛車使用相同的柴油，油質(zhì)不好。

解決方案：

如圖1所示，柴油線的透明字段，以檢查是否有柴油箱子泄漏在未發(fā)現(xiàn)的空氣泄漏?，F(xiàn)場可更換的前部和后部柴油機過濾器，低速時的情況有所改善斷，下跌超過700轉，高速無好事。過程中發(fā)現(xiàn)的柴油質(zhì)量差，更換過濾器只23天是通貨膨脹，柴油，看上去略顯裝的感覺，取樣進行調(diào)查。

2、檢查自己所有進氣管道、渦輪機械增壓器、中冷器均正常，取掉外空試車發(fā)現(xiàn)故障問題依然。判斷 進氣無故障。

3.您討論并向公司申請SCV閥和整車噴油器更換。 先從庫存車SCV閥更換測試故障未解決.. 隨后公司零部件對車輛后部噴油器進行測試，整車運行恢復正常..