怎樣保養(yǎng)工程機(jī)械輪胎

輪胎是輪式車輛的重要組成部分，其技術(shù)條件直接影響輪式車輛的牽引，自然，穩(wěn)定性，安全性，舒適性和經(jīng)濟(jì)性。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。據(jù)統(tǒng)計(jì)，維修費(fèi)，車輛輪胎占正常維修費(fèi)用的整整15％。輪胎的分析異常磨損，并采取適當(dāng)?shù)拇胧?，以防止輪胎不?guī)則磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低成本，提高效率，在使用和確保安全操作等都有現(xiàn)實(shí)意義。本文分析了輪胎的非正常磨損的原因，提出了多項(xiàng)措施，以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，參照你的實(shí)際用戶，節(jié)約成本，保護(hù)機(jī)器，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　輪胎企業(yè)使用管理過程中因各種影響因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位系統(tǒng)不良、以及操作手駕駛信息技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理問題以及通過外部堅(jiān)硬物的損害等，都會(huì)為了減少輪胎的使用網(wǎng)絡(luò)壽命。如何能夠有效措施規(guī)避這些學(xué)生非正常磨損，就需要我們做好以下解決這些研究方面的工作：

首先，嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。 養(yǎng)成用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不能用肉眼判斷.. 保證輪胎具有一定的彈性，在承受規(guī)定載荷時(shí)，使其變形不超過規(guī)定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性.. 備胎的氣壓要比較高，以免長(zhǎng)時(shí)間跑..

其次，你必須正確地安裝和可選的輪胎，輪胎規(guī)格，按配備相應(yīng)的管。將輪胎安裝在同一臺(tái)機(jī)器上應(yīng)保證同一品牌，相同的配置和相同的性能。如果不能這樣做，應(yīng)當(dāng)以相同的品牌，同一規(guī)格，相同的模式和相同類型的輪胎的同一軸線被組裝;當(dāng)新輪胎，車輛應(yīng)做或同軸轉(zhuǎn)換器;與定向胎面的輪胎，應(yīng)安裝在根據(jù)預(yù)定的軋制方向;切換到新輪胎時(shí)，新輪胎應(yīng)安裝在前輪，修理輪胎安裝在后輪上。為了保證行車安全，翻新輪胎是不允許的轉(zhuǎn)向輪（前輪）的使用。

　　第三，定期組織進(jìn)行分析輪胎通過換位。車輛安全行駛需要一段工作時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所了解不同，因此我們應(yīng)該按規(guī)定可以及時(shí)采取換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環(huán)換法主要適用于經(jīng)常在較平坦的道路上汽車行駛的車輛。

四是要控制輪胎溫度，車輛在行駛過程中，輪胎因摩擦，變形和發(fā)熱，使輪胎內(nèi)部溫度，氣壓升高.. 當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能使用放氣和降壓的方法，更不要用倒水來冷卻輪胎，以免加速輪胎的損壞。 停在陰涼處休息，直到輪胎溫度下降.. 途中及到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)停車，養(yǎng)成安全滑行停車習(xí)慣..