挖掘機液壓系統(tǒng)故障檢修挖掘（excavate)機液壓系統(tǒng)(system)(Hydraulic systems)故障檢修　　挖掘機(excavator)斗桿收回慢外其余各部均正常。一般說來，若應(yīng)同時伴有動臂，鏟斗，行走或動臂，回轉(zhuǎn)，行走滿的現(xiàn)象。經(jīng)對比液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)小松挖掘機與其它公司不同，其回路中有一個稱做斗桿半流量(單位:立方米每秒)閥的電磁閥，專門用來切換斗桿收回時的單主泵或雙主泵供油。
檢查該電磁閥(magnet valve )，做斗桿收回動作時電信號工作正常，可電磁閥出口無油。分解該閥，發(fā)現(xiàn)閥的P，T，A口油管裝反，正常工作時的雙泵合流變成單泵的流量。故動作較滿。正確安裝(ān zhuāng)P，T，A口油管后試機，斗桿收回動作正常。突然儀表盤內(nèi)顯示時有時無，判斷應(yīng)為線路解除（解釋:解決、消除)不良，根據(jù)電路原理（Maxim）圖檢查：保險至儀表盤的線路正常，保險觀察至電腦板線路正常，觀察電腦板兩個插頭，發(fā)現(xiàn)右側(cè)一個較松，固緊后故障再未出現(xiàn)。事后分析應(yīng)為插頭松脫后接觸不良，當(dāng)挖掘機震動時出現(xiàn)顯示時有時無現(xiàn)象。
維修(wéi xiu)完畢后觀察該機，可能在日本公司中為用于起重機工作，故意改裝斗桿收回動作使其變滿，以便于適應(yīng)起重時的微調(diào)動作。修理挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。
挖掘機工作時液壓系統(tǒng)(Hydraulic systems)油溫很高。檢測(jiǎn cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后主泵空載壓力10Mpa，發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)送時空載壓力超過20Mpa，而且工作時后泵側(cè)的執(zhí)行機構(gòu)（organization)速度滿。分析(Analyse)研究認為這種現(xiàn)象相互矛盾（事物屬性的對立)。首先檢查空載高壓問題；后泵側(cè)多路閥無卡滯不在中位現(xiàn)象，容易出現(xiàn)閥桿不在中位的備用閥在前泵側(cè)，與此無關(guān)。通過了解，液壓主泵不久前曾經(jīng)檢修過，故懷疑后主泵的變量撥叉有可能脫扣移位，造成斜盤在較小排量位置（position )。這樣可以解釋速度滿的問題，既然在較小排量壓力有為何較高呢？
分解主泵，發(fā)現(xiàn)果然變量撥叉脫扣移位，造成斜盤在較小排量位置。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護和恢復(fù)，維護、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機修理行業(yè)服務(wù)鏈條。因緊固力不足并且未安規(guī)定加螺紋鎖固膠所致。修復(fù)后試機檢查，仍有空載高壓現(xiàn)象。分析(Analyse)液壓系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)引起后泵空載高壓的最大原因就是b口邏輯閥,如果空載時b口有額外的信號壓力(pressure)，則可切斷主回路造成高壓。擰松并脫開b口信號油管，起動發(fā)動機(Engine)檢查，仍有高壓。研究邏輯閥結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)在其節(jié)流閥后部有濾網(wǎng)，拆解后看到引起濾網(wǎng)已被異物堵死，清除(clear away)后裝機試車，一切正常.