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挖掘機行業(yè)資訊
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挖掘機修理之發(fā)動機不能啟動原因
沃爾沃挖掘機(excavator)修理之發(fā)動機不能啟動原因
近期一位云南沃爾沃挖機機主來電咨詢挖機發(fā)動機不能啟動的故障處理方法(method),實例檢修,故障詳情:一臺沃爾沃EC200型挖掘機(excavator)在使用的過程當中有的時候會突然出現(xiàn)不能起動著火的故障現(xiàn)象,不知道是什么原因引起,嚴重影響了挖掘機的作業(yè)進度.
根據(jù)現(xiàn)象講述常見的挖掘機發(fā)動機不能啟動的原因:
1、挖機氣門接觸環(huán)帶夾有雜物.
2、挖機燃燒室鑲塊自動轉動.
3、挖機引燃孔堵塞(dǔ sè).
分享挖掘機(excavator)發(fā)動機不能啟動常見檢查方法:
1、挖機柴油發(fā)動機的渦流室有一個鑲塊,塊上有兩個孔,一個是主噴孔(長斜孔),一個是起動副噴孔(圓噴孔),也叫引燃孔.噴油器(Injector)正對引燃孔.柴油發(fā)動機在壓縮行程中,空氣是由主噴孔沿切線方向進入渦流室的.由于內(nèi)部形狀的約束,空氣作旋轉(rotate)運動形成渦流.壓縮行程接近完了時,噴油器順氣流方向噴入霧化柴油.
2、引燃孔只在起動時起作用(role),這是因為這時轉速低,氣缸中壓力(pressure)較小,渦流室中的溫度(temperature)低,噴人的柴油在渦流室中不能與空氣很好地混合著火燃燒,而借渦流較弱時,部分柴油直接通過引燃孔,沖入主燃燒室.因主燃燒室此時溫度較渦流室內(nèi)高,就著火使柴油發(fā)動機起動了.如果引燃孔被積炭突然堵塞,而又沒有拆下噴油器(Injector)體,用鋼絲捅出孔中積炭,也必然會導致該柴油發(fā)動機突然無法起動.
3、其中大部分甩在渦流室壁上逐漸蒸發(fā)汽化,一小部分在渦流室中心與空氣混合著火燃燒,使渦流室內(nèi)的溫度(temperature)和壓力急劇升高.這時已燃的氣體(gases)和未燃的混合氣及柴油蒸氣,都以很高的速度沖向主燃燒室,完成第二次燃燒.如果定位銷脫落(drop)損壞,而鑲(xiāng)塊的平面又低于氣缸(壓縮空氣)蓋平面,鑲塊就會轉過一定的角度,主噴孔也會隨著轉了一個角度.此時壓縮氣體雖然也能進入渦流室,但卻不能形成正常時的渦流,噴人的柴油不能很好地與空氣混合,導致燃燒不良而突然無法起動的故障.
4、在起動柴油發(fā)動機(Engine)時,如果空氣濾清器(Air Cleaner)內(nèi)發(fā)出"咝、咝"的響聲,即可判斷是因進氣門漏氣,而導致柴油發(fā)動機產(chǎn)生突然不能起動的故障.此時,可拆下氣門室罩,撬動進氣門彈簧座,并使進氣門作數(shù)次往返轉動后再試車.若經(jīng)過這一動作,故障現(xiàn)象消失,則證明確實此因.
5、取下鑲塊,用舊氣缸墊上的銅皮做一圓墊,襯在鑲塊下面再試機,故障(fault)排除.
沃爾沃挖掘機(excavator)修理之發(fā)動機不能啟動原因
近期一位云南沃爾沃挖機機主來電咨詢挖機發(fā)動機不能啟動的故障處理方法(method),實例檢修,故障詳情:一臺沃爾沃EC200型挖掘機(excavator)在使用的過程當中有的時候會突然出現(xiàn)不能起動著火的故障現(xiàn)象,不知道是什么原因引起,嚴重影響了挖掘機的作業(yè)進度.
根據(jù)現(xiàn)象講述常見的挖掘機發(fā)動機不能啟動的原因:
1、挖機氣門接觸環(huán)帶夾有雜物.
2、挖機燃燒室鑲塊自動轉動.
3、挖機引燃孔堵塞(dǔ sè).
分享挖掘機(excavator)發(fā)動機不能啟動常見檢查方法:
1、挖機柴油發(fā)動機的渦流室有一個鑲塊,塊上有兩個孔,一個是主噴孔(長斜孔),一個是起動副噴孔(圓噴孔),也叫引燃孔.噴油器(Injector)正對引燃孔.柴油發(fā)動機在壓縮行程中,空氣是由主噴孔沿切線方向進入渦流室的.由于內(nèi)部形狀的約束,空氣作旋轉(rotate)運動形成渦流.壓縮行程接近完了時,噴油器順氣流方向噴入霧化柴油.
2、引燃孔只在起動時起作用(role),這是因為這時轉速低,氣缸中壓力(pressure)較小,渦流室中的溫度(temperature)低,噴人的柴油在渦流室中不能與空氣很好地混合著火燃燒,而借渦流較弱時,部分柴油直接通過引燃孔,沖入主燃燒室.因主燃燒室此時溫度較渦流室內(nèi)高,就著火使柴油發(fā)動機起動了.如果引燃孔被積炭突然堵塞,而又沒有拆下噴油器(Injector)體,用鋼絲捅出孔中積炭,也必然會導致該柴油發(fā)動機突然無法起動.
3、其中大部分甩在渦流室壁上逐漸蒸發(fā)汽化,一小部分在渦流室中心與空氣混合著火燃燒,使渦流室內(nèi)的溫度(temperature)和壓力急劇升高.這時已燃的氣體(gases)和未燃的混合氣及柴油蒸氣,都以很高的速度沖向主燃燒室,完成第二次燃燒.如果定位銷脫落(drop)損壞,而鑲(xiāng)塊的平面又低于氣缸(壓縮空氣)蓋平面,鑲塊就會轉過一定的角度,主噴孔也會隨著轉了一個角度.此時壓縮氣體雖然也能進入渦流室,但卻不能形成正常時的渦流,噴人的柴油不能很好地與空氣混合,導致燃燒不良而突然無法起動的故障.
4、在起動柴油發(fā)動機(Engine)時,如果空氣濾清器(Air Cleaner)內(nèi)發(fā)出"咝、咝"的響聲,即可判斷是因進氣門漏氣,而導致柴油發(fā)動機產(chǎn)生突然不能起動的故障.此時,可拆下氣門室罩,撬動進氣門彈簧座,并使進氣門作數(shù)次往返轉動后再試車.若經(jīng)過這一動作,故障現(xiàn)象消失,則證明確實此因.
5、取下鑲塊,用舊氣缸墊上的銅皮做一圓墊,襯在鑲塊下面再試機,故障(fault)排除.
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