挖掘機(jī)修理整車動(dòng)作慢憋車方法
　　加藤挖掘（excavate)機(jī)修理整車動(dòng)作慢憋車方法 
　　根據(jù)真實(shí)案例維修過程經(jīng)驗(yàn)分享此文,告訴大家出行挖機(jī)整車動(dòng)作慢故障(fault)時(shí)挖機(jī)動(dòng)作慢憋車故障時(shí)的檢查方法及故障原因講述。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。 
　　案例詳情：一臺(tái)加藤820型挖機(jī)作業(yè)中當(dāng)工作(job)模式在快速工作模式方時(shí),突然挖機(jī)整機(jī)動(dòng)作變慢,還聞到一股燒板元件味道.并且挖機(jī)還出現(xiàn)憋車故障現(xiàn)象發(fā)生. 
　　挖機(jī)憋車故障常見原因： 
　　很多挖掘機(jī)(excavator)車主或駕駛員在挖機(jī)日常使用中都遇到過挖機(jī)工作過程中憋車這一現(xiàn)象,挖機(jī)憋車到底是什么原因引起出現(xiàn)憋車現(xiàn)象后如果挖機(jī)熄火(cutoff)了,可能是由于燃油供給不暢造成,此時(shí)應(yīng)該先檢查挖機(jī)油路.如果挖機(jī)是剛剛啟動(dòng)后不久出現(xiàn)的挖機(jī)憋車現(xiàn)象,那可能是由于挖機(jī)液壓泵柱塞磨損間隙增大或者是由于配流盤磨損引起.如果是挖機(jī)工作過程中憋車,且挖機(jī)做動(dòng)作都憋車,那可能是由于挖機(jī)油泵(Deep well pump)油嘴有問題導(dǎo)致動(dòng)力不足引起,或者是由于挖機(jī)液壓流量過大引起.如果挖機(jī)是冷車憋車,應(yīng)該先檢查挖機(jī)柴油泵,再去檢查挖機(jī)液壓. 
　　出現(xiàn)挖機(jī)憋車現(xiàn)象后首先要判斷是液壓（hydraulic)問題還是發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)問題造成的憋車.一般情況(Condition)下先檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),具體檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、渦輪增壓機(jī)、檢查挖機(jī)柴油油路.簡(jiǎn)單的方法(method)是直接打吊針,如果檢查一切都正常,則排除發(fā)動(dòng)機(jī)問題導(dǎo)致挖機(jī)工作過程中憋車.接著檢查挖機(jī)液壓,具體檢查發(fā)動(dòng)機(jī)功率和液壓泵(Hydraulic pumps)的功率是否匹配?(一般情況下挖機(jī)液壓泵的功率大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率造成挖機(jī)憋車)另外,如果挖機(jī)全部動(dòng)作都憋車要先檢查檢查PC-EPC電磁閥(magnet valve ),打開備用開關(guān). 
　　挖機(jī)整機(jī)動(dòng)作慢維修過程: 
　　巡查挖機(jī)發(fā)現(xiàn)輸出CN2插口8腳輸出路的驅(qū)動(dòng)管TR87已擊穿型號(hào)為:K2401.此腳輸出驅(qū)動(dòng)是:快速模式(pattern)下驅(qū)動(dòng)電磁閥(magnet valve )打開,估計(jì)是外線短路引起燒管,同時(shí)這路的保護(hù)器管子及電阻也燒電阻0.15歐,三極管L5.換好后臺(tái)上加電,空載電流(Electron flow)不大,接上這路的電磁閥,也無(wú)過電流300毫. 
　　按下快速模式開關(guān)觸點(diǎn),電磁閥有動(dòng)作,證明修復(fù)成功.在裝上車之前檢查快速模式電磁閥無(wú)異常,進(jìn)一步測(cè)兩線間電阻確實(shí)有短路(電流不經(jīng)用電器、直接連電源兩極)細(xì)查兩線的包著的接頭,解開看可然是銅絲互串,以前修車的電工在兩線等距位置（position )做過接頭,這是又一例接頭不錯(cuò)開造成的損失,處理(processing)好后裝上電腦板. 
　　電腦版裝好后試車,挖機(jī)動(dòng)作正常,挖機(jī)整機(jī)動(dòng)作變慢,有燒焦味道故障排除. 
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