動(dòng)臂。維修挖掘機(jī)挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。

臂架是反鏟挖掘機(jī)的主要部件，具有整體式和組合式兩種結(jié)構(gòu)形式。

該整體臂的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，剛度大，缺點(diǎn)是更換較少的工作設(shè)備，通用性較小，在挖掘機(jī)上長期的類似操作條件下更有使用，可將整體臂分為直臂和可變臂。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，制作方便。主要用于懸掛式液壓挖掘機(jī)，但不能使挖掘機(jī)獲得較大的開挖深度，不適用于通用挖掘機(jī)，與直臂相比，在相同長度的情況下廣泛使用彎臂，可以使挖掘機(jī)具有較大的挖掘深度，但降低了卸載高度，挖掘機(jī)維護(hù)與挖掘機(jī)反鏟作業(yè)要求一致。

2）在圖2中所示聯(lián)合吊桿，由組合的起重臂液壓缸3或輔助連桿或螺栓相互連接，所述下部懸臂的輔助鏈路或液壓缸之間的角度可以被用于調(diào)整雖然如此復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和操作，但可以在任何時(shí)間大大挖掘機(jī)操作來調(diào)節(jié)下起重臂之間的角度，從而提高挖掘機(jī)的運(yùn)行性能，尤其是在反鏟挖土機(jī)挖窄或抓斗時(shí)容易地獲得深坑，垂直軌跡較大距離挖掘，挖掘提高質(zhì)量和生產(chǎn)力的優(yōu)勢相結(jié)合的熱潮，作業(yè)的大小可根據(jù)挖掘機(jī)和工作條件的挖掘力進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)間短，而且，它的意思的多個(gè)工作交流，能夠滿足修理行業(yè)的需求挖掘機(jī)，裝載運(yùn)輸方便，其缺點(diǎn)是較大的質(zhì)量，高的制造成本，通常是在一小excavato使用河

一。什么是olss系統(tǒng)。

　　OLSS系統(tǒng)是挖掘機(jī)的 開式中心負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的 傾角的 方式，以減少燃油消耗的 節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)，由于該系統(tǒng)的 作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。

2，什么是噴嘴傳感器。

當(dāng)分配閥處于中間位置時(shí)，所有液壓油通過傳感器流回油箱。傳感器中有一個(gè)節(jié)流閥a和一個(gè)溢流閥B。挖掘機(jī)修理車間溢流閥溢流壓力為1.6Mpa，即Pt壓力為1.6Mpa。PD與油箱相連，其壓力基本上是，當(dāng)分配閥工作時(shí)，斷開油路，Pt的壓力瞬間下降到變量系統(tǒng)，利用壓差信號(hào)實(shí)現(xiàn)變量。

過高和過低壓力對(duì)變系統(tǒng)有何影響？

常見的故障有傳感器鉑壓力不正常，甚至更高，有時(shí)壓力將達(dá)到5MPA，原因是有異物的泄壓閥卡住，鉑一旦壓力過高，使活塞泵的流量變得非常小，沒有挖掘工作力的機(jī)會(huì)出現(xiàn)，如果壓力過低鉑，活塞流變得非常大，如果壓力下降，當(dāng)挖掘機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將停止。