挖掘機(jī)行業(yè)資訊
許多挖機(jī)師傅在換油的 過程中，發(fā)現(xiàn)挖掘（excavate)機(jī)的 油缸呈現(xiàn)變色現(xiàn)象，就想當(dāng)然認(rèn)為自己買的 油缸質(zhì)量欠好，其實(shí)這樣下判斷有點(diǎn)果斷，油缸變色的 原因有許多，莫要冤枉油缸哦。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。一同來跟挖掘機(jī)維修廠師傅來看一下：
首要咱們要知道，它的 顏色改變是階段性的 ，從淺色彩逐漸加深。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。一般狀況下，油缸會先變?yōu)樗{(lán)色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙?，終成為黑色。油缸變成不同色彩的 現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸外表覆了一層帶色彩的 膜，并不是油缸自身的 問題。
而發(fā)生該種現(xiàn)象，很可能（maybe)是液壓（hydraulic)體系存在高溫現(xiàn)象，在挖掘（excavate)機(jī)油缸工作中活塞(piston)桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度（temperature)瞬間驟降導(dǎo)致）。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。一般是液壓油溫太高所造成的 ，且此現(xiàn)象多發(fā)生在運(yùn)用較多的 鏟斗油缸的 前半部分，主張對散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)部分的 灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的 把控要嚴(yán)厲。
另外，關(guān)于液壓油的 挑選，也要運(yùn)用相同類型的 專用液壓油，不要幾種油品混合運(yùn)用。挖掘（excavate)機(jī)油缸的 變色是比較常見的 現(xiàn)象，咱們必定不要緊張，其實(shí)，它自身的 質(zhì)量一般是沒有問題的 ，咱們考慮（consider)一下工作過程中對溫度的 把控，是否超出了相應(yīng)的 要求，或者是液壓油的 選用不合適，導(dǎo)致油缸“改頭換面”，關(guān)于這種狀況，咱們要及時(shí)處理哦。
首要咱們要知道，它的 顏色改變是階段性的 ，從淺色彩逐漸加深。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動。一般狀況下，油缸會先變?yōu)樗{(lán)色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙?，終成為黑色。油缸變成不同色彩的 現(xiàn)象，實(shí)際上是油缸外表覆了一層帶色彩的 膜，并不是油缸自身的 問題。
而發(fā)生該種現(xiàn)象，很可能（maybe)是液壓（hydraulic)體系存在高溫現(xiàn)象，在挖掘（excavate)機(jī)油缸工作中活塞(piston)桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻頻與低溫環(huán)境觸摸（溫度（temperature)瞬間驟降導(dǎo)致）。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對性的研究。一般是液壓油溫太高所造成的 ，且此現(xiàn)象多發(fā)生在運(yùn)用較多的 鏟斗油缸的 前半部分，主張對散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)部分的 灰土常常清洗，散熱效果。因而咱們對溫度的 把控要嚴(yán)厲。
另外，關(guān)于液壓油的 挑選，也要運(yùn)用相同類型的 專用液壓油，不要幾種油品混合運(yùn)用。挖掘（excavate)機(jī)油缸的 變色是比較常見的 現(xiàn)象，咱們必定不要緊張，其實(shí)，它自身的 質(zhì)量一般是沒有問題的 ，咱們考慮（consider)一下工作過程中對溫度的 把控，是否超出了相應(yīng)的 要求，或者是液壓油的 選用不合適，導(dǎo)致油缸“改頭換面”，關(guān)于這種狀況，咱們要及時(shí)處理哦。
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