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挖掘機(jī)行業(yè)資訊

挖掘機(jī)液壓油液混入水分后的 危害

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/12/4     瀏覽次數(shù):    
一、油液中混入一定量的 水分后,會(huì)使液壓(hydraulic)油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的 抗乳化能力較差,靜止一段時(shí)間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的 乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部,不僅使液壓閥的 元件內(nèi)部生銹,同時(shí)降低(reduce)其潤(rùn)滑性能,使件的 磨損加劇,系統(tǒng)的 效率降低。 



  二、液壓(hydraulic)系統(tǒng)內(nèi)的 鐵系金屬生銹后,剝落的 鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng),蔓延擴(kuò)散下去,將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹,產(chǎn)生更多的 剝落鐵銹和氧化(oxidation)物。 



  三、水還會(huì)與油中的 某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物,加速油的 惡化。 



  四、水與油中的 硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸,使元件的 磨蝕磨損加劇,也加速油液的 氧(Oxygen)化變質(zhì),甚至產(chǎn)生很多油泥。 



  五、這些水污染物和氧化(oxidation)生成物,隨即成為進(jìn)一步氧化的 催化劑,導(dǎo)致液壓元件堵塞(dǔ sè)或卡死,引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。 



  六、另外,在低溫時(shí),水凝結(jié)成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的 間隙和死口。知道了液壓(hydraulic)油混入水分的 危害,那就得好好液壓油進(jìn)水的 原因,必須做好防護(hù)工作。
  一、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的 水分凝結(jié)(condensation)成水珠落人油中。
  二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法,尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
  三、通過液壓(hydraulic)缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的 潮濕空氣凝聚成水珠。
  四、用油時(shí)帶人的 水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的 水。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作,通過維修人員的清洗,保障在其內(nèi)部沒有污物。 
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