挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)工作壓力正常??刂票幂敵鰤毫蜕淞鏖y壓力也正常。為何會(huì)工作無(wú)力
挖掘(excavate)機(jī)為何扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí),或者扳動(dòng)行走操縱桿時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)?
這要仔細(xì)地檢查伺服閥。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠(chǎng),修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車(chē)故障,專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。應(yīng)從兩個(gè)方面檢查:首先分解閥零件,檢查閥芯(隸屬閥體)和滑閥的顏色如出現(xiàn)有黑色的部位,說(shuō)明此部位串油,要更換新件。其次檢查有無(wú)異常顏色,如有很可能是滑閥調(diào)整不當(dāng),使進(jìn)油口B和出油口C有連通的現(xiàn)象。
挖掘(excavate)機(jī)動(dòng)臂油缸的活塞桿和中臂油缸的活塞桿會(huì)出現(xiàn)又叫法蘭凸緣盤(pán)或突緣變色的現(xiàn)象(局部油溫太高現(xiàn)象)。修理挖掘機(jī)業(yè)的挖掘機(jī)維修廠(chǎng),修理挖掘機(jī)冒黑煙,水溫高,難啟動(dòng),動(dòng)作慢,憋車(chē)故障,專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),修理各種品牌挖掘機(jī)疑難故障。是何原因?
由于在油路中設(shè)置了保持閥,使進(jìn)出油缸的液壓(hydraulic)油增加了阻力,尤其在滑閥背壓沒(méi)有很好被釋放掉的情況(Condition)下,滑閥的開(kāi)啟不夠,使液壓油流動(dòng)阻力更大。阻力大,摩擦產(chǎn)生的溫度就大,從而導(dǎo)致(cause)了局部(part)油溫太高。小松其他機(jī)型就沒(méi)有這種現(xiàn)象。
挖掘(excavate)機(jī)動(dòng)臂油缸底部到分配閥之間,安裝有動(dòng)臂保持閥,可防止臂動(dòng)自動(dòng)下降(descend)。挖掘機(jī)維修專(zhuān)業(yè)從事挖掘機(jī)維修,挖掘機(jī)修理,挖掘機(jī)修理廠(chǎng)有多年維修經(jīng)驗(yàn),上1000維修案例,國(guó)內(nèi)尖端挖掘機(jī)維修設(shè)備,精通各挖掘機(jī)維修。挖掘機(jī)在中臂油缸活塞桿側(cè)到分配閥之間還安裝中臂保持閥。防止中臂自動(dòng)下降。小松型挖掘機(jī)柱塞、柱塞體和配流盤(pán)更換了新件后工作不到半天,配流盤(pán)和柱塞體接觸面就燒掉,是何原因?
轉(zhuǎn)盤(pán)要旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)盤(pán)分配閥必須是不在中立的位置(position ),這一點(diǎn)首先要確認(rèn)清楚,同時(shí)要確認(rèn)分配閥滑動(dòng)正常。其次再巡查,在P.0.C先導(dǎo)操縱(to rig)閥不工作的情況下,有沒(méi)有大量先導(dǎo)油進(jìn)入分配閥的二端。檢查結(jié)論正常,就可以認(rèn)定故障(fault)是出在回轉(zhuǎn)流量(單位:立方米每秒)控制(control)閥中?;剞D(zhuǎn)流量控制閥A。在沒(méi)有操縱回轉(zhuǎn)時(shí),A閥芯(隸屬閥體)在中間位置,此時(shí)從射流閥Pd口出來(lái)的相當(dāng)零壓力的液壓(hydraulic)油經(jīng)泵1 N.C閥上端后再流過(guò)A閥,然后才到油箱。一旦A閥卡死,A閥芯不在中間位置,Pd壓力油就沒(méi)有辦法回到油箱,油壓有上升的可能。因?yàn)锳閥芯不在中間位置,泵1、泵2與回轉(zhuǎn)分配閥控制油路的開(kāi)口被打開(kāi),從射流閥Pd口出來(lái)的Pd油壓使流進(jìn)回轉(zhuǎn)分配閥控制油路,推動(dòng)分配閥向一側(cè)移動(dòng)。導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤(pán)會(huì)發(fā)生自動(dòng)回轉(zhuǎn)。
原因有多方面,有可能是購(gòu)買(mǎi)的零件不合格,油箱和管路沒(méi)有清潔好,排除(Remove)了上述原因外,關(guān)鍵是沒(méi)有把柱塞體和配流盤(pán)進(jìn)行磨合。新買(mǎi)的柱塞體與配流盤(pán)之間都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型),接觸面要經(jīng)過(guò)磨合好才能投入正常工作。磨合方法可以先手工磨合,然后裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合,先用小油門(mén)磨合約4h,改用中油門(mén)磨合4h。
- 上一個(gè):挖掘機(jī)自動(dòng)怠速失靈故障排查技巧
- 下一個(gè):夏季如何保養(yǎng)好挖掘機(jī)?