挖掘機(jī)行業(yè)資訊
日立挖掘（excavate)機(jī)維修日立挖掘機(jī)掉速,發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙故障可能（maybe)原因:
1.挖機(jī)使用時(shí)間12500小時(shí),分析挖機(jī)四配套可能會(huì)有磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)。
2.挖機(jī)油泵(Deep well pump)和油嘴、油泵柱塞不行了。維修挖掘機(jī)有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”，擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備，能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)故障，能在短時(shí)間完成維修，為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。
3.柴油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)及油路堵塞(dǔ sè)。挖掘機(jī)維修國(guó)內(nèi)專(zhuān)注挖掘機(jī)疑難技術(shù)多年，挖掘機(jī)維修售經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有世界尖端的挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等一系列高精尖挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備，為用戶提供高品質(zhì)的一條龍維修服務(wù)。
4.柴油油品質(zhì)（Character)量差導(dǎo)致油路不暢。
5.高壓油泵有一缸或多缸沒(méi)有工作。
6.低壓油路壓力過(guò)低。
日立挖掘機(jī)掉速維修,發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙的故障巡查:
1.檢查濾芯(Filter)以及管路,可能是濾芯堵住,油管子泡糟了,看下空濾管子那套系統(tǒng)是否順通,不行估計(jì)是柴油泵和嘴子問(wèn)題。
2.更換油泵(Deep well pump)柱塞和油嘴,排除挖掘機(jī)掉速,發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙故障。
日立挖掘機(jī)冒黑煙維修挖掘機(jī)掉速,發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙的故障巡查：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸沒(méi)有工作的簡(jiǎn)單判斷方法怠速時(shí)分別拆開(kāi)高壓油管接頭當(dāng)拆開(kāi)某缸油管后聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音如果有變輕的感覺(jué)表示此缸工作正常如果聲音沒(méi)有變化可以判斷此缸沒(méi)有工作。
2.打開(kāi)柴油箱查看柴油油質(zhì)或者是觀察油水分離器.觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排煙如果正常排除柴油問(wèn)題。
3.擰開(kāi)柴油濾芯查看濾芯里面是否有絮狀的東西.同時(shí)查看油水分離(利用重力沉降原理)器的水量排掉水。
4.擰開(kāi)輸油泵(Deep well pump)到精濾的油管.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)堵住油管如果油壓比較大則正常。
5.將輸油泵進(jìn)油管直接插入一桶柴油采用吊水的方法排除管路問(wèn)題。修理挖掘機(jī)經(jīng)過(guò)多年不懈努力，成為華東地區(qū)大型挖掘機(jī)維修企業(yè)。公司占地面積近30畝，技術(shù)人員近百人。通達(dá)人秉承“客戶至上，質(zhì)量至上”的經(jīng)營(yíng)原則“務(wù)實(shí)、探索、誠(chéng)信、有效”的經(jīng)營(yíng)理念為廣大客戶提供專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。
相關(guān)知識(shí)：挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障可以具體細(xì)分為三小類(lèi):
1.低壓油路氣阻
在輸油泵(Deep well pump)或噴油泵的抽吸作用下,燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵.若低壓油路封閉不嚴(yán),或油箱內(nèi)油面過(guò)低,而車(chē)輛傾斜停放和行駛,日立挖掘（excavate)機(jī)維修空氣會(huì)趁機(jī)進(jìn)入油路;若氣溫高,燃油蒸發(fā)(evaporate),也會(huì)在低壓油路形成氣阻,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),自動(dòng)熄火或發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。
2.噴油泵(Deep well pump)的故障
噴油泵柱塞及出油閥偶件磨損嚴(yán)重,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（difficult).此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換柱塞及出油閥偶件。
3.油路堵塞
油箱內(nèi)的吸油管、柴油濾清器、濾網(wǎng)、油箱蓋通氣孔是油路堵塞的常見(jiàn)部位.據(jù)我們分析,出現(xiàn)油路堵塞主要是注入了不符合標(biāo)準(zhǔn)的柴油導(dǎo)致的.在平時(shí)使用中,保證柴油清潔及其油路密封,定時(shí)對(duì)油路進(jìn)行保養(yǎng),及時(shí)清洗或更換濾芯(Filter),根據(jù)工作環(huán)境針對(duì)性的對(duì)油箱進(jìn)行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分。
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