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挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)拆除工具專(zhuān)用油路的設(shè)計(jì)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2019/8/10     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)液壓挖掘機(jī)拆除工具專(zhuān)用油路的設(shè)計(jì)


1、破碎錘油路的工作原理
破碎錘的油路設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)較簡(jiǎn)單,根據(jù)主機(jī)的基本性能和參數(shù)(parameter),在保證額定壓力和流量的前提下,選擇合適的破碎錘與主機(jī)進(jìn)行匹配。
利用主閥備用聯(lián)3作為控制油路,將其二次溢流閥a調(diào)整至破碎錘的額定工作壓力;先導(dǎo)控制采用腳踏閥2來(lái)實(shí)現(xiàn)破碎錘作業(yè)的遠(yuǎn)程控制。該油路與其他主機(jī)破碎油路的差別主要在以下兩方面:首先,主油路中的轉(zhuǎn)閥4是二位二通機(jī)械式換向閥,可以滿(mǎn)足兩種配置(deploy)油路之間的切換,機(jī)械式轉(zhuǎn)閥與電磁閥(magnet valve )相比,雖然自動(dòng)化程度低,但避免了高壓油路對(duì)元件的沖擊,也大大降低了成本;其次,先導(dǎo)閥采用帶鎖定機(jī)構(gòu)(organization)的雙向腳踏閥,其與主油路相對(duì)應(yīng),可應(yīng)用于2種配置油路的遠(yuǎn)程控制。
當(dāng)使用破碎錘時(shí),首先確定雙向腳踏閥2的后踩方向鎖死機(jī)構(gòu)(organization)是否起效,然后將轉(zhuǎn)閥切換到破碎模式,再向前踩腳踏閥,使破碎錘6處于工作狀態(tài)(即破碎錘打擊狀態(tài))。后踩腳踏閥則處于鎖死狀態(tài)。
2、拆除剪油路的工作原理
一般來(lái)說(shuō),拆除剪通常有4條控制(control)油路,比破碎錘的油路要復(fù)雜得多。維修挖掘機(jī)有實(shí)力承接“挖掘機(jī)大修”其他地方不能維修的“疑難雜癥”,擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的的挖掘機(jī)檢測(cè)、調(diào)試、維修設(shè)備,能精準(zhǔn)的檢測(cè)出您機(jī)器的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)于挖掘機(jī)無(wú)力、憋機(jī)、動(dòng)作慢、行走跑偏、燒機(jī)油等挖掘機(jī)常見(jiàn)故障,能在短時(shí)間完成維修,為機(jī)主節(jié)約維修等待時(shí)間。以下針對(duì)我公司的拆除剪油路設(shè)計(jì)作簡(jiǎn)要論述,以供參考。
拆除剪的專(zhuān)用油路(見(jiàn)圖2)與主機(jī)其他功能不共用,根據(jù)拆除剪油路自身的特點(diǎn),利用拆除剪油缸兩腔所需壓力的差異,將主閥備用聯(lián)3的二次溢流閥a、b調(diào)整到其既能滿(mǎn)足拆除剪的工作壓力,又能滿(mǎn)足破碎錘的工作壓力,并將破碎錘油路與拆除剪的2條油路(拆除剪的開(kāi)閉)共用,既不影響主機(jī)的整體性能又達(dá)到了集成化、簡(jiǎn)潔化。
(1)拆除剪的開(kāi)閉:拆除剪的開(kāi)閉與破碎工作管路采用主油路、先導(dǎo)操作共用的方式,只是在轉(zhuǎn)閥4油路切換上有所不同:回油箱為破碎模式,回主閥為拆除剪模式。當(dāng)使用拆除剪開(kāi)閉時(shí),首先打開(kāi)雙向腳踏閥2上的鎖定機(jī)構(gòu)(organization),然后將機(jī)械式轉(zhuǎn)閥4切換至液壓(hydraulic)剪模式,此時(shí)前踩腳踏閥為拆除剪的張開(kāi),后踩腳踏閥為拆除剪的閉合。
(2)拆除剪的回轉(zhuǎn):拆除剪回轉(zhuǎn)時(shí)油液壓力和流量(單位:立方米每秒)比拆除剪開(kāi)閉時(shí)都小得多,然而采用先導(dǎo)油源,其壓力和流量又很小。許多廠家通常采用在發(fā)動(dòng)機(jī)外取力口增加相近規(guī)格(specifications)的齒輪泵(gear pump)獲取(obtain)驅(qū)動(dòng)力的方式,再通過(guò)簡(jiǎn)單的三位四通換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)拆除剪的回轉(zhuǎn)。但對(duì)于沒(méi)有額外(extra)取力口的主機(jī)實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難,為此,考慮(consider)通過(guò)對(duì)主閥取油源,并開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了獨(dú)立的控制(control)閥8,實(shí)現(xiàn)拆除剪油路的分配。該閥采用負(fù)載敏感閥的原理,既保證了壓力又滿(mǎn)足了流量。先導(dǎo)閥采用雙向腳踏閥7實(shí)現(xiàn)液壓剪的左右回轉(zhuǎn),與電磁閥相比,線性效果更勝一籌。操作簡(jiǎn)單方便,前踩腳踏閥液壓剪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),后踩腳踏閥液壓剪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
3、快換裝置油路的工作原理
快換裝置是方便用戶(hù)頻繁(frequency)更換各種不同屬具而設(shè)計(jì)的一種液壓(hydraulic)裝置(見(jiàn)圖3),對(duì)壓力和流量(單位:立方米每秒)要求不高,所以采用先導(dǎo)油源即可滿(mǎn)足要求,利用單刀雙擲開(kāi)關(guān)2通過(guò)三位四通電磁閥(magnet valve )3實(shí)現(xiàn)快換油缸4的伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)。修理挖掘機(jī)由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成的調(diào)試部專(zhuān)業(yè)檢測(cè)調(diào)試各型號(hào)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng),擁有優(yōu)良的電腦檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)讓您的機(jī)器充分發(fā)揮效益。為廣大客戶(hù)提供24小時(shí)專(zhuān)業(yè)的保修服務(wù),一個(gè)電話(huà),一步到位,為您提供快速優(yōu)良的服務(wù)。不斷摸索創(chuàng)新,為客戶(hù)提供更高品質(zhì)的技術(shù)服務(wù),全體通達(dá)人期待您的光臨!挖掘機(jī)維修國(guó)內(nèi)專(zhuān)注挖掘機(jī)疑難技術(shù)多年,挖掘機(jī)維修售經(jīng)驗(yàn)豐富,擁有世界尖端的挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺(tái)、液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電腦板調(diào)試臺(tái)"等一系列高精尖挖掘機(jī)維修檢測(cè)設(shè)備,為用戶(hù)提供高品質(zhì)的一條龍維修服務(wù)。
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