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卡特挖掘機(jī)維修
卡特挖掘機(jī)維修
卡特挖掘機(jī)和現(xiàn)代發(fā)動機(jī)常見參數(shù)解讀
挖掘（excavate)機(jī)柴油發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械產(chǎn)品最核心的部件，當(dāng)你在了解一臺挖掘機(jī)的時(shí)候，首先要看的就是發(fā)動機(jī)的參數(shù)(parameter)。但是，對于非常多剛?cè)胄械男氯藖碚f并不能真正的理解這些參數(shù)，大多都是拿來和同階級的產(chǎn)品做數(shù)值上的比較。其實(shí)對于專業(yè)的挖掘機(jī)維修師傅說，除了表面上的數(shù)值，從這些參數(shù)上面還可以透漏出很多的東西，下面我們就來聊一聊發(fā)動機(jī)參數(shù)的知識。（柴油發(fā)動機(jī)功率用每分鐘轉(zhuǎn)速(Rotating speed)來表示,180kw/2000r/min，即在發(fā)動機(jī)每分鐘2000轉(zhuǎn)時(shí)的最高輸出功率為180kw。）
現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)一般來講，額定功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）和凈功率的差值越小，也說明這臺機(jī)器的動力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(design)越合理。
最大扭矩
扭矩和功率一樣，是柴油發(fā)動機(jī)的主要參數(shù)之一，反映了柴油發(fā)動機(jī)的負(fù)載能力，包括提升力，挖掘力，爬坡能力等。在固定功率下，發(fā)動機(jī)扭矩的大小和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大。（發(fā)動機(jī)的扭矩的表示方法是牛米N·m）
關(guān)于扭矩我們來舉個(gè)通俗的例子，運(yùn)動員在賽跑的時(shí)候，起跑的瞬間爆發(fā)的力量就是扭矩，那么功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）就能維持運(yùn)動員一直跑到終點(diǎn)的速度挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故
障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。對于挖掘（excavate)機(jī)而言，扭矩越大挖掘力就越大；對于裝載機(jī)，扭矩越大舉升力越大；對推土機(jī)，扭矩越大推力越是強(qiáng)勁。在相同排量之下，柴油發(fā)動機(jī)扭矩越大，則證明這款發(fā)動機(jī)性能越好。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)
缸數(shù)、缸徑、沖程
發(fā)動機(jī)汽缸的缸數(shù)、缸徑和沖程決定了發(fā)動機(jī)的排量、扭矩和功率挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故
障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。缸徑是氣缸的直徑，行程（沖程）是活塞運(yùn)動行程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)的距離，缸數(shù)就是氣缸的數(shù)量。下面我們就來說下他們之間的關(guān)系。
在缸數(shù)不變的前提下，每個(gè)汽缸可以設(shè)計(jì)(design)成 ;大缸徑短沖程 ；也可以設(shè)計(jì)成 ;小缸徑長沖程 ；這樣就會造成發(fā)動機(jī)（Engine）引擎(Engine)輸出表現(xiàn)的不同。
五十鈴發(fā)動機(jī)（Engine）
采用 ;小缸徑長沖程 ;的發(fā)動機(jī)，因?yàn)榛钊诎l(fā)動機(jī)氣缸里運(yùn)動一次的行程較長，因此它產(chǎn)生的動力就越大，扭矩就越大，但相對的轉(zhuǎn)速就越低修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對車上拆
下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。就好比打拳時(shí)拳頭往回拉的越長，打出去時(shí)的力度肯定要比短拳力度大，但是它的打擊速度就比較慢。
反之采用 ;大缸徑短沖程 ;的發(fā)動機(jī)，因?yàn)樗母讖酱笮谐潭蹋援a(chǎn)生的轉(zhuǎn)速高，但相對的力度就要小。這就好比拳擊時(shí)用小碎拳可以快速的擊打，但相對的力度就小了。
發(fā)動機(jī)壞了拉去修
缸數(shù)的作用就是，在同等缸徑和沖程下，缸數(shù)越多，發(fā)動機(jī)排量越大，功率就越高。但是缸數(shù)多的發(fā)動機(jī)占用的空間就比較大，顯然在小型工程機(jī)械（裝備工業(yè)的重要組成部分）設(shè)備上不太適用。
大連產(chǎn)道依茨柴油發(fā)動機(jī)（Engine）
卡特C27發(fā)動機(jī)
最大功率(High-power)、額定功率、凈功率
功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的大小。柴油發(fā)動機(jī)（Engine）功率和轉(zhuǎn)速相關(guān)，一般情況下功率越大發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高，機(jī)械的效率和速度(speed)也就越高，一般常用最大功率來描述機(jī)械的動力性能。所以發(fā)動機(jī)最大功率是工程機(jī)械用戶在選購機(jī)器時(shí)關(guān)鍵的參數(shù)之一。下面我們就來了解下發(fā)動機(jī)最大功率、額定功率、凈功率這三者的區(qū)別和它們之間的關(guān)系。
額定功率：額定功率是指發(fā)動機(jī)不裝實(shí)際使用條件下的任何附件，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的最大輸出功率。
最大功率：最大輸出功率就是發(fā)動機(jī)瞬間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)的能力，在不考慮損壞的情況(Condition)下，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到的巔峰值，此時(shí)被測試發(fā)動機(jī)一般不帶傳動裝置、空氣濾清器、冷卻風(fēng)扇等附件。但是有些廠商為了吸引用戶(user)，故意將最大輸出功率和額定輸出功率混淆(to blur)，讓人誤認(rèn)為產(chǎn)品具有很高的輸出功率。因此考慮柴油發(fā)動機(jī)的功率時(shí)，不能只看功率的數(shù)字，而且要看它的標(biāo)注方式。
凈功率：凈功率是指發(fā)動機(jī)（Engine）裝有實(shí)際使用條件下的全部附件，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下所測得的發(fā)動機(jī)動力輸出軸輸出的最大有效功率。因?yàn)槿魏喂こ虣C(jī)械車輛發(fā)動機(jī)功率在通過(tōng guò)濾清器等附件時(shí)，輸出到工作裝置的途中都絕對存在消耗（consume)，經(jīng)過消耗后測得的最大可用功率就是我們常說的凈功率。
所以我們得出最大功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）、額定功率、凈功率之間的關(guān)系就是：最大功率 > 額定功率 > 凈功率
挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)是工程機(jī)械（裝備工業(yè)的重要組成部分）設(shè)備(shèbèi)的心臟，在討論或購買工程機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，首先要看發(fā)動機(jī)的參數(shù)性能，這樣才能買到更物有所值的設(shè)備。希望通過挖掘機(jī)維修公司您能對挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的這些參數(shù)有個(gè)更直觀的了解。
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