EC240B挖掘機(jī)左、右怎么不能回轉(zhuǎn)？

挖掘機(jī)、挖掘機(jī)不能旋轉(zhuǎn)，故障分析及檢修。安徽挖掘機(jī)再制造對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。合肥挖掘機(jī)翻新第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。合肥挖掘機(jī)再制造在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。

一臺(tái)EC240B挖掘機(jī)已經(jīng)工作了8200個(gè)小時(shí)。2016年54日早上，它在工作的時(shí)候出現(xiàn)了不能左右轉(zhuǎn)彎的故障。除盤車外，其它動(dòng)作正常，說(shuō)明工作泵應(yīng)正常。

　　維修工作單位：西南以及挖掘機(jī)廠

首先排除故障，從容易到困難。 首先，用壓力表測(cè)量泵旋轉(zhuǎn)時(shí)的壓力，正常壓力應(yīng)為30mpa，檢測(cè)壓力為8MPa，差異較大，說(shuō)明控制旋轉(zhuǎn)油路泄漏嚴(yán)重。

EC240B 挖掘機(jī)左右不能回轉(zhuǎn)是怎么回事? 原因有四:

1.挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)主控制閥閥芯卡死；

　　2、挖機(jī)先導(dǎo)發(fā)展壓力水平較低，不能完全打開(kāi)主操縱閥;

3. 挖掘機(jī)電機(jī)閥板接觸面上有劃痕，連接進(jìn)、回油路。

4.挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)，加油閥卡住，或彈簧斷裂，加油功能喪失;

EC240B挖掘機(jī)不能左右搖擺維修；

　　首先把挖機(jī)斗桿的 先導(dǎo)油管和回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)油管對(duì)換，再操作可以回轉(zhuǎn)手柄此時(shí)斗桿的 動(dòng)作發(fā)展正常，這說(shuō)明回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)企業(yè)壓力影響正常。排除種原因。拆開(kāi)了挖機(jī)控制以及回轉(zhuǎn)的 主閥芯沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題異常導(dǎo)致磨損，也沒(méi)卡住，排除了對(duì)于第二種主要原因。說(shuō)明系統(tǒng)故障信息不在多路閥上。故障我們就在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上，先檢查挖機(jī)補(bǔ)油閥，發(fā)現(xiàn)此閥沒(méi)有出現(xiàn)卡住，彈簧工作也沒(méi)有斷，第三種社會(huì)原因也排除了。把馬達(dá)的 后端蓋打開(kāi)學(xué)生發(fā)現(xiàn)中國(guó)軸承壞了，再把自己整個(gè)研究馬達(dá)拆下來(lái)，解體開(kāi)發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部數(shù)據(jù)損壞。此馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá)，軸承是造成這種馬達(dá)損壞的 直接經(jīng)濟(jì)原因所以對(duì)挖機(jī)液壓泵或馬達(dá)技術(shù)等高污染負(fù)荷管理運(yùn)轉(zhuǎn)的 總成其軸承應(yīng)定期通過(guò)更換。

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210挖掘機(jī)慢動(dòng)作案例共享，慢動(dòng)作故障分析與維修。

EC210挖掘機(jī)在作業(yè)中出現(xiàn)緩慢行走。

EC210挖掘機(jī)行走技術(shù)動(dòng)作慢什么問(wèn)題原因分析引起?

　　故障分析:

1.挖掘機(jī)先導(dǎo)系統(tǒng)可能無(wú)法打開(kāi)主閥

挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太慢

3.挖掘機(jī)前后泵的流量調(diào)節(jié)裝置有問(wèn)題。

　　4、EC210挖掘機(jī)動(dòng)作發(fā)展模式可以控制管理系統(tǒng)出問(wèn)題

　　檢查維修:

在發(fā)動(dòng)機(jī)加載和卸載時(shí)開(kāi)始試運(yùn)行，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速為2300R/min，且轉(zhuǎn)速無(wú)波動(dòng)，則排除原因1、用壓力表測(cè)量挖掘機(jī)先導(dǎo)油路壓力，壓力在4mpa時(shí)正常。