現(xiàn)代挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)噪聲原因詳解

　　多年發(fā)展現(xiàn)代挖機(jī)維修工作經(jīng)驗(yàn),本文通過(guò)具體講述的 是挖機(jī)液壓控制系統(tǒng)可以產(chǎn)生噪聲的 原因有哪些。合肥挖掘機(jī)翻新第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。合肥挖掘機(jī)維修常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

首先，由液壓系統(tǒng)產(chǎn)生噪聲可以是溢流閥的噪聲或柱塞泵或馬達(dá)的噪聲或液壓缸的噪聲，下面分別描述其原因。

　　1、溢流閥的 噪聲

溢流閥的噪聲主要是由于先導(dǎo)閥性能不穩(wěn)定引起的。原因: 當(dāng)空氣混入油中時(shí)，由于高頻壓力振蕩，導(dǎo)向閥前腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生空氣振動(dòng)和高頻噪聲?？諝獗仨毤皶r(shí)排出，并防止再次進(jìn)入。在使用中，由于針閥開(kāi)啟頻繁且磨損過(guò)度，使其錐體和閥座無(wú)法關(guān)閉，導(dǎo)致流量不穩(wěn)定，造成壓力波動(dòng)而產(chǎn)生噪音，應(yīng)及時(shí)維修或更換。先導(dǎo)閥彈簧的疲勞變形使壓力調(diào)節(jié)功能不穩(wěn)定，壓力波動(dòng)大，產(chǎn)生噪聲。彈簧應(yīng)該更換。

　　2.液壓缸的 噪聲

如果油液中混入空氣或液壓缸中沒(méi)有排出空氣，在高壓的作用下會(huì)產(chǎn)生氣穴，產(chǎn)生高噪音，所以必須及時(shí)排出空氣。如果氣缸蓋油封過(guò)緊或活塞桿彎曲，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中也會(huì)因其他力產(chǎn)生噪音，所以必須更換油封或及時(shí)矯直活塞桿。

3.柱塞泵或電機(jī)噪聲

液壓泵的吸油口如果混入空氣，在高壓區(qū)容易產(chǎn)生汽蝕噪聲，并以壓力波的形式傳播，造成油液的振蕩。原因: 液壓泵、濾油器、進(jìn)油管塞或油粘度過(guò)高，會(huì)造成泵進(jìn)口真空度過(guò)高，空氣滲入; 液壓泵、引導(dǎo)泵軸封損壞進(jìn)油管密封，也會(huì)造成空氣進(jìn)入; 油箱油位過(guò)低，使液壓泵直接進(jìn)入油管吸入。

液壓泵內(nèi)部部件過(guò)度磨損，如柱塞泵缸體與配流盤(pán)、柱塞和柱塞孔等配合件的磨損和變形。，造成泵嚴(yán)重的內(nèi)部泄漏。當(dāng)泵輸出高壓低流量的油時(shí)，會(huì)產(chǎn)生流量脈動(dòng)，產(chǎn)生高噪音。此時(shí)，可以適當(dāng)增大先導(dǎo)系統(tǒng)可變機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)角，以改善內(nèi)部泄漏對(duì)泵輸出流量的影響。液壓泵伺服閥的閥芯和控制流量的活塞也會(huì)局部磨損和變形。使活塞在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生脈動(dòng)，流量和壓力產(chǎn)生波動(dòng)，導(dǎo)致泵出口振動(dòng)和噪音較大。此時(shí)，可以對(duì)磨損和變形的部件進(jìn)行刷鍍、研究或更換。

　　液壓泵配流盤(pán)磨損在使用中配流盤(pán)因表面進(jìn)行磨損或油泥沉積在卸荷槽開(kāi)啟處,都會(huì)使卸荷槽變短而改變以及卸荷位置,產(chǎn)生困油現(xiàn)象,繼而可以引發(fā)學(xué)生較高環(huán)境噪聲.修理工作時(shí)經(jīng)平磨修復(fù)的 配流盤(pán)也會(huì)出現(xiàn)由于卸荷槽變短的 后果,此時(shí)企業(yè)如不需要及時(shí)通過(guò)將其作為適當(dāng)修長(zhǎng),將產(chǎn)生具有較高一些噪聲.裝配時(shí),配流盤(pán)的 大卸荷槽一定要自己裝在泵的 高壓腔,且其尖角方向與缸體的 旋向須相對(duì),否則也將給信息系統(tǒng)發(fā)展帶來(lái)一個(gè)較高社會(huì)噪聲.