挖掘機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的故障信息種類有很多，在此前中國已經(jīng)給大家可以解釋過異響、燒機(jī)油、積碳等問題，那挖機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速又是我們怎么回事呢？到底還是應(yīng)該學(xué)習(xí)如何有效解決呢？

顧名思義，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降是指挖掘機(jī)工作時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降。合肥挖掘機(jī)修理廠挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。安徽挖掘機(jī)修理廠直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。挖掘機(jī)修理廠最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。轉(zhuǎn)速下降的性能分為兩種類型，一種是200rpm以內(nèi)的輕微轉(zhuǎn)速下降，另一種是300rpm以上的嚴(yán)重轉(zhuǎn)速下降。 此時(shí)，很可能導(dǎo)致挖掘機(jī)突然停機(jī)。 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的原因主要有以下8點(diǎn)。

　　1.挖掘機(jī)的柴油油路故障所致，一般的話當(dāng)柴油油路阻塞時(shí)，就可能引起掉速現(xiàn)象。

       2. 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，液壓泵不能正常改變排量，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過高，速度下降，機(jī)器堵塞。

　　3.挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作本身進(jìn)行輸出動(dòng)力能力不足，輸出信號(hào)功率低于額定功率，轉(zhuǎn)速太低。還有我們就是主泵有問題所致。

       4.如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用劣質(zhì)燃料或燃料水含量太高，則發(fā)動(dòng)機(jī)將沒有足夠功率，且發(fā)動(dòng)機(jī)將失去速度。

       5.當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生泄漏或堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供氣不足，造成燃料燃燒不足，會(huì)發(fā)生失速、黑煙故障。

       6.由于電磁閥之間的間隙太大，燃料供應(yīng)不足，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)下降。

　　7.燃油管理系統(tǒng)進(jìn)行供油回路管接頭松動(dòng)或管路破裂，引起燃油信息泄露或異物堵塞，導(dǎo)致不同供油能力不足，除了掉速還可能需要引起熄火問題。

       8. 故障的原因還有很多，如氣門間隙不正確、噴射正時(shí)錯(cuò)誤、渦輪增壓器損壞、制動(dòng)器故障等。

所以說挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失速的原因是什么，什么時(shí)候有失速的時(shí)候應(yīng)該做呢？

       1.首先，檢查挖掘機(jī)所使用的柴油機(jī)是否變質(zhì)，油中是否有雜質(zhì)，檢查油路是否堵塞。

　　2.檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門工作間隙進(jìn)行大小，檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的大小。

       3. 檢查進(jìn)氣管路，清潔空氣預(yù)過濾器和空氣濾芯，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

       4.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載時(shí)是否發(fā)生挖掘機(jī)丟失。

　　5.對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

　　6.此外還需要對電控、液壓控制系統(tǒng)、燃油管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)等等。