CO閥門的功能是什么？ 它的結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)）和如何工作（格言）？

共同閥是一個分壓器功率調(diào)節(jié)器(調(diào)節(jié))。安徽挖掘機翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。合肥挖掘機修理廠在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。挖掘機維修兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。當主油泵的排放壓力小于壓力調(diào)節(jié)器的過載壓力時，通過彈簧1將滑閥2推到底部，使孔 a 和孔 b 相互連接，使 Tvc 閥的輸出壓力 pt 等于共同閥的輸出壓力 pc0。此時，協(xié)調(diào)閥 pc0的輸出壓力達到最大，伺服閥使主油泵的傾角達到最大。因此，泵的流量也是最大的。當主油泵的排放壓力接近壓力調(diào)節(jié)器的過載壓力時，pp2推動活塞3，pc0的壓力推動活塞4。兩者的推力都超過彈簧1的彈性力，滑閥2向上運動。由于閥芯切口的作用，從孔 a 到孔 b 的油路變窄，而從孔 b 到孔 c 的出油孔變寬。因此，共同閥的輸出壓力減小，伺服閥使柱塞泵的傾角減小，泵的流量也減小。同向閥是動力的調(diào)節(jié)閥(使用材料: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等) ，也就是說，它只能調(diào)節(jié)自身的1個柱塞泵的流量。

什么是數(shù)控閥門，數(shù)控閥門的結(jié)構(gòu)是什么？

1.NC閥是從早期PNC變量管理系統(tǒng)(system)演變發(fā)展過來。卡特挖掘機維修企業(yè)提高對于挖掘機維修的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代社會信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的使用，在維修方法檢驗一條龍的基礎(chǔ)上，形成一個完善的挖掘機維修汽車行業(yè)市場服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條。日立挖掘機維修是指設(shè)備安全技術(shù)工作狀態(tài)劣化或發(fā)生一些故障后，為恢復(fù)其功能而的技術(shù)教學活動，包括中國各類資源計劃需要維修和計劃外的故障問題維修及事故維修。也是我們利用分配閥在中問位置、德瑪格、美國布魯諾克斯、戴納派克、美國巴伯格林、LOW

　　A、三菱M

　　E、新瀉M

F、徐工、西安、鎮(zhèn)江等

2.型號機型維修。小松挖掘機設(shè)備維修人員對于損壞了的不整潔的物體和事物發(fā)展自我維修和理順。

3.維護一系列的 Furukawa、 Atlas、 ingersoll rand、 Tom Rock、 Sandvik 等型號的飛機維護(w? 1/4 i xiu)。勝鋼挖掘機維修超長工作裝置可靠性高，實用性強，重新配備了靜態(tài)破碎液壓剪，并毫無保留地利用多年在拆除現(xiàn)場積累的豐富經(jīng)驗，堪稱高質(zhì)量(質(zhì)量)的專用機械。

4.裝載機維修系列，川崎，，等。

5.壓路機維護自己維修技術(shù)系列寶馬、、戴納派克、捷克、英格索蘭等各型號不同機型管理維修(wéi xiu)。

6.推土機、系列等型號的維修。申鋼挖掘機的維修保養(yǎng)實現(xiàn)無尾超小旋轉(zhuǎn)，即使在狹窄的空間內(nèi)，操作（操作）手不用擔心機械后部，可以充分投入使用。